alanchn wrote:
車門縫防水膠?
那如果是原廠換上的新車門也沒有這防水膠嗎?...(恕刪)
如照片內紅色區域
新車門鈑件 不見得有這樣的膠
從新打上膠也可能跟原出廠的膠 也可能不相同
看出換過車門...就會有很多遐想...都會被認為重大事故過
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一共4片~
門板撕裂~(前後門)~
因為有求償問題~所以直接去原廠估價~並修復~
又~考量對方經濟能力~
所以沒有採納原廠建議換新(我也想換新的阿~只是....哀~賠不起就乾脆不賠你~換再貴也沒用)~
因此採用"原件修復"~就是用萬能雙手把凹陷部份敲回來~輔以乙炔焊補方式完成~
比起換門板~共替對方"省略"近1萬元的費用~
修復原成~跟新品一樣~沒有皺摺(有請專修雙B朋友(自己開店)來幫忙鑑定)......並沒有太大破綻~
但.....生鏽問題一定會在3~5年後被忠實的反映出來~要看停車環境(室內外而言)~
又.....這3~5年間~會發生啥事~沒人知道~
而且屆時~應該會換S牌2.5GT了
~所以也能接受這樣的結果了建議您.....去估價估看看~若是換新跟修補差價在萬把塊之內(有點難@@~因為您的車還不夠舊)~
那就選擇換新品~因為新品甭擔心3~5年後的問題~
但是....萬一3~5年中間~不幸又.........那怎辦??
還是等到3~5年後問題出現了~再花點錢整台洗澡??
看到這裡~您心理應該有底了吧~~
所有問題~都要靠您口袋深度來決定~
題外話~~
看到您的車~感同身受~唉~我的還知道肇事者~您卻.....請節哀~~
話說~~以現場受損角度而言~肇事車輛應該是與您同向行駛~因為後葉子板靠近後門部份有明顯撞擊點~~
所以~肇事車右前方因為擦撞~所以在上述部位留下撞擊點~
因此~小弟想用事實還原當初擦撞始末~大家參考之~
有誤....也請指教~但請別謾罵或詆毀~純粹交流~謝謝[歹勢
]猜測情境~(所有文字都會在文後有所交代~所以請大家看完整段文字~謝謝)~
某時~一輛速度不快之車輛(肇事A車)正常行經苦主車輛(B車)附近~
A車發現左前方有其他物體(C物體)由左至右移動~經判斷行經路線應該會撞擊到"C物體"~~
所以A車~右打方向盤~企圖閃避~直至保桿右邊撞擊B車之上述部位~然後..."一系列"擦撞後~
A車發現C物體不見蛋了~求償無門~報警又要賠 B車~所以.....乾脆...也消失在暗夜之中~~
因為A車當時採取緊急迴避(右打方向盤)~所以撞擊到B車後葉子板~並留下撞擊點~
之後因為滑行~導致後門持續受損~
在打方向盤之後~前輪因為向右轉~導致騎上B車前門~這解釋了擦撞痕跡不在同一線上(痕跡往上飄)~
在經歷撞擊~擦撞~騎上前門~全程煞車....速度減慢~
解釋了在B車側邊留下高低不平的痕跡~
(左前門之黑點不知道是否為輪胎痕跡)~但就板件摺痕判斷~應為"由上而下"的痕跡
那為何前葉子板沒有其他明顯痕跡??
1.照片沒有清楚拍到~所以當做沒有傷痕~
2.當A車騎到B車左前門時~已經又左打方向盤~所以在A車保桿"抵達"B車前葉子板之前~就因為左打方向盤~
而"離開"B車側面~這解釋了為何受損點只到前門~而沒有延伸至前葉子板~
會有這樣的傷痕~車速應該不慢~但也不快~就是一般正常速率再慢一點吧~(純臆測~)~
希望能跟有興趣的車友討論一下這模擬情境~~謝謝
又~您有照到後擋風玻璃那張~不知道是雨滴還是拍攝角度問題~感覺後檔有粉碎的樣子~
如果只是單純拍攝問題~實際上沒有碎裂就替您恭喜~
萬一....有碎裂~後輪懸吊底盤總成~一定要看過~有些內傷不是用眼睛就看的出來~至少先去作一下定位~
定位有跑掉很多~表示真的有問題~
祝安~~
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單邊前中後共4片~都用修補方式~
完工照片請參閱原場新車照片~
共....24點6張小朋友~
其中還有其他問題~因為不用分開算~所以~您的情形應該會便宜一點~
最怕內傷~可開車門聽聲音~還有先前提到懸吊總成部分~因為小弟看圖片~好像有撞到左後輪~
萬一真的有撞到輪子~那就真的要檢查一下~
因為有時候懸吊總成被撞歪~並不是肉眼就能看出來~定位也不一定做的準-->因為有時候發生一點點"逼角"~卻被鐵套橡膠"吃掉"而不覺~
建議修復前先是開看看~
在安全環境下~由慢而往上提升速度~試著體會一下方向盤跟屁股(車頭車尾的聯動關係)感覺~
然後再去評估是否更換(調整)零件~~
另~板件補土~烤漆部份~功力才是重點~而功力取決於代價~
市面上有的喊5萬...有的3萬....有的幾千...完成品質相差無幾~
而問題卻分別在5年~3年~或者是更短時間會發生~
建議您...多問一下~畢竟這些價錢不比買菜買麵~"今天買貴了~不爽...明天換別家買"~
多爬文~相信您會有收穫~~
再次祝福您~~
參考之~
