yutasan wrote:
拉桿要就裝一體式的，...(恕刪)
"貴"金屬拉桿喔~~~
"貴"金屬這種的離電瓶距離跟原廠差不多啦~~有沒有效果真的是看個人~~是真的有把箱仔車開那麼快嗎?
就算是原廠的拉桿也只要把斜斜的進氣那塊塑膠板子先拿下來就可以取下電瓶蓋了
多裝幾支"貴"金屬拉桿的子彈就足以換避震器了~~~那幹麻還不直上套裝的避震器?
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hui.lee wrote:
請問你有裝過"貴"金...(恕刪)
呵呵~報歉啦~~因為我也曾在上拉桿與避震器之間徘迴~~
目前我車只有裝原廠的"俗"金屬拉桿~聽完車友的建議後"貴"金屬拉桿的費用直接加入出保固後要上的避震器預算中
雖然尚未擁有但有分享過馬5車友只上拉桿套餐套,只換套裝避震器的以及上拉桿套餐套再加換套裝避震器的三種車
個人還是覺得如果真的不是胚很兇~~以這箱仔車的底盤加一組不錯的避震器就很夠了~~
小秉大說得中肯,但是若以有限的預算來看,換避震器的效果比較直接啦~~重心也順便可以降低一點
os:(馬版老前輩不是這樣說過:~~百改降為先?)
再怎麼窮~~~裝個前 中 後下拉桿也破萬啊~~~不是嗎?
要是kgb老大你錢卡多~那就換胎換框加卡鉗~再加拉桿避震器~最後再養蝸牛加改前中後段好啦~~
送你個kgb全台最速馬3新郎倌囉~~
但你我都在台灣~真的有開那麼快嗎?~~還是改面子而已啊?~~~~
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