gkeiko wrote:不知樓上幾位亣大能推...(恕刪) 我曾經到Toyota內湖南港廠那條路上往市區方向大約500公尺有一家汽車百貨好像是車麗屋的樣子他們有輪拱調整器我四輪都請師傅調整過妳可以去那看看~
嗯~我個人覺得是輪胎尺寸問題吧!我自己的馬5是換18吋輪框加225/40R18輪胎在原廠避震器使用下全家共5大1小貝比的情況都很少有觸底或磨輪到拱的情形說也許我開車沒急踩油門急踩煞車也沒常飆速度但上高速公路也有110時速所以我是認為輪胎原因居多唷!!(純屬個人意見)
這裡有很多人給你錯誤的觀念與方法這個問題純粹是offset值不夠,很多人換框都只挑外型1. 建議換個框OFFSET值再高一點以不碰到煞車卡鉗為主(如果現在與煞車卡鉗有一段距離的話),這方法是最正確與完整2. 如果堅持不換框的話就只有凹輪拱 (個人不喜歡)沒有其他方法了!!!!其他叫妳換這改那都是不懂狀況的人,這不變成標準的削足適履。為了輪子的事東改西改最後還要回到基本問題面。
或許是,很多人換框都選樣仕,我也不例外........但是沒辦法就愛這型式,我沒有有錢到可以指定原廠幫我訂做我要的規格(我不會德語),所以............在來我說的凹版金,不是小爆龜,開Mazda5的人都知道吧,當門拉開時,門與葉子板之間的空間應該大約1CM左右,這樣怎麼爆龜所以我才建議凹板金,這是手工方式,當然有其他更好的方式,就是輪拱調整器,這會比較漂亮整齊..........
yutasan wrote:倍適登有出馬5用的饅...(恕刪) 倍適登的筒身與原廠粗細差很多,建議整組換成倍適登的...當然我也有看過有人厲害到把原廠饅頭硬塞進去倍登適B8筒身的情況,這是車友買中古的,結果幫他安裝的技師看到差點沒暈倒,還拿不出來,只好割掉....