看圖示後內鐵的結構部分焊點的部分有那麼少了一點所以用了小畫家稍微修改了一下畫紅線的部分通通在補強焊接點上去就是整排都補如果有拆到保桿或是特地這樣做是否多少也可把內鐵的結構強度在增加一點點我知道焊接時會有溫度的考量當然以不破壞原內鐵材質為前提
寶貝兔... wrote:看圖示後內鐵的結構部.焊點的部分有那麼少了一點所以用了小畫家稍微修改了一下畫紅線的部分通通在補強焊接點上去就是整排都補如果有拆到保桿或是特地這樣做是否多少也可把內鐵的結構強度在增加一點點我知道焊接時會有溫度的考量當然以不破壞原內鐵材質為前提..(恕刪) 國產車那台車 比安全 ?那台車在比焊接點多 的 ??先看看 camry accord mondeo是否敢說 焊接點有多長一台車 除鋼粱焊接點 都沒人注意都偷一個焊接點西偷一個 焊接點省多少阿但車主都看不到 ..
taiwan2008 wrote:國產車那台車 比安全...(恕刪) 感覺後保的文越來越歪了小圓管排除後開始擔心焊點和車廠偷掉說真的焊點影響的程度真的有多少XD?如果原廠真的摸掉應該不是小事吧國產車沒有車比安全的論點更是荒謬mondeo mazda5不是都主打高規格安全mondeo的安全更是有目共睹mondeo悲慘開箱應該說某個特定品牌不比安全,無視安全還比較說的過去他好像只在乎影音娛樂,車子多輕油耗多好XD重點是這次油耗還輸了...