兩者規格數據都算接近
車格也相同，皆為中大型房車
當然以價差比較，Mazda 6勝出
不過Peugeot拿手的小排氣量柴油車型
油耗可是嚇死人的好啊
個人積分：5分
文章編號：52154082
個人積分：3229分
文章編號：52155361
個人積分：5分
文章編號：52156278
個人積分：53分
文章編號：52156457
個人積分：648分
文章編號：52156781
個人積分：34分
文章編號：52190924
個人積分：0分
文章編號：52220064
個人積分：990分
文章編號：52221456
個人積分：68分
文章編號：52222087
個人積分：32分
文章編號：52236882
三叉神戟 wrote:
抱歉!!我是指看到高...(恕刪)
MAZDA 6 2.2D 其實油耗表現已經很好了
如果你開表速100定速或用ACC巡航 1L /20KM 沒甚麼太大問題的
這顆2.2D 算是最新世代的柴引 跟歐洲車系的新世代柴引比起來 也不會遜色的
要再省油些 應該換小一號的輪框會有一點幫助
以台灣目前市場上販賣同級2.0升左右的柴引中
性能跟油耗表現會比MAZDA 2.2D好的 目前就 BMW 20D 跟 VOLVO D4
但主要因素也是因為這兩款車是搭配上了8AT 而MAZDA 6 2.2D 是 6AT
所以 20D & D4 在加速性跟油耗都比 2.2D 更上一層
但MAZDA6 價格最低 車身尺寸空間也大 所以對需要大型房車的買家來說
MAZDA 6 2.2D CP 值是最高的
目前日系車中 只有LEXUS比較高階的車系才有搭配 8AT 連新款的NX IS 200T 都只搭配到6AT
而歐系高級車款近年來除了加強原本引擎的表現外 也在拚變速箱的檔次
因為新世代的變速箱 的確可以讓車子的性能跟油耗表現好很多
