Mazda 6 2.2D應該要跟Peugeot 508 HDI 2.0比較才適合兩者規格數據都算接近車格也相同,皆為中大型房車當然以價差比較,Mazda 6勝出不過Peugeot拿手的小排氣量柴油車型油耗可是嚇死人的好啊
但法系車在台灣...代理商一直都鳥是大梗~ 初始車價也普騙自視過高... 都偏要到後期擺舊了才認清要低價出清~~愛法系車或許都可以無視許多梗, 但應該不會是多數明白買車易養車難的準買家會認同的吧!...加上法系車口杯上常有的因浪漫而生的許多小問題...總之, 在台灣要養法車, 就是要大股的熱情阿!Eason_Kuo wrote:Mazda 6 2....(恕刪)
飛少主 wrote:請問馬6 2.2跟 ...(恕刪) 如果不是喜歡她的空間+主動安全配備的話油耗我真的覺得不是其引響因素,如您所說 價差50萬50萬可以加幾公升柴油 ... 應該有個10000多公升吧 ...
家裡的馬六2.2D 行車電腦顯示平均油耗從來沒超過6L/100km過...都是5.xL/100km,x最低到過0車子都是開市郊區,平均速度差不多30上下,有開i-stop跟家裡另一台Camry Hybrid油耗旗鼓相當了Camry Hybrid行車電腦顯示的平均油耗都落在18~19.X附近,平均速度沒記錯也是30上下有開eco mode,上高速才關掉都很省了...
三叉神戟 wrote:抱歉!!我是指看到高...(恕刪) MAZDA 6 2.2D 其實油耗表現已經很好了如果你開表速100定速或用ACC巡航 1L /20KM 沒甚麼太大問題的這顆2.2D 算是最新世代的柴引 跟歐洲車系的新世代柴引比起來 也不會遜色的要再省油些 應該換小一號的輪框會有一點幫助以台灣目前市場上販賣同級2.0升左右的柴引中性能跟油耗表現會比MAZDA 2.2D好的 目前就 BMW 20D 跟 VOLVO D4但主要因素也是因為這兩款車是搭配上了8AT 而MAZDA 6 2.2D 是 6AT所以 20D & D4 在加速性跟油耗都比 2.2D 更上一層但MAZDA6 價格最低 車身尺寸空間也大 所以對需要大型房車的買家來說MAZDA 6 2.2D CP 值是最高的目前日系車中 只有LEXUS比較高階的車系才有搭配 8AT 連新款的NX IS 200T 都只搭配到6AT而歐系高級車款近年來除了加強原本引擎的表現外 也在拚變速箱的檔次因為新世代的變速箱 的確可以讓車子的性能跟油耗表現好很多