Y B wrote:
To 親愛的2958...(恕刪)
到這一代的外觀和內裝，都進步的相當可觀!
馬三可以說是馬自達在台灣最主要的基石產品，有這樣的設計感和造車工藝，
漂亮的接單售價，再來，就看銷售力道了!
個人積分：1970分
文章編號：53534113
個人積分：35分
文章編號：53537082
個人積分：1970分
文章編號：53539251
jammy_csw wrote:
整臺新馬三硬要挑毛病...(恕刪)
1.
會買2.0的，應該不會在乎多一點稅金!因為目前似乎只有單一動力!
相對，原廠如果能有低CC數汽油引擎，會讓這款產品賣更好，這是絕對因素。
2.
後座空間，確實沒比較大。
同級它牌，Altis / Sentra車內空間差不多都長大到當年Nissan Cefiro A32
軸距2700的乘坐空間尺寸。
Mazda 3和Mazda 6，前懸都比較像歐洲進口車，採長車頭設計，相對A柱下來離輪拱間距
前懸設定不同於一般日系車車室空間極大化，車廂空間後挪，相對又得需要保有後行李廂空
間容積，勢必會犧牲掉一些乘坐空間，這點，跟Ford Focus是一樣的問題。
但Mazda 3/Mazda 6的長車頭，確實非常亮眼吸睛，為了視覺系，就須有所犧牲!
是有代價的。
3.
車牌無解，因為原廠的水箱護罩整合前進氣壩整個柵欄，已經連同車牌放置位置便是設定在
前氣壩罩內。
將車牌往下掛，也是多少會遮到水箱護罩!反而會破壞掉水箱罩的鍍鉻線條的完整性。
同為設計師，我可以理解原廠設計師將車牌設定在水像護照區域內的美意。
掛如附圖藍色位置，反而就不像獵豹了，會像哈咩兩齒的老鼠齒!
只能說，車子太水，那塊車牌真的是多餘到沒地方塞呀!
個人積分：100分
文章編號：53548286
個人積分：1970分
文章編號：53617398
