我真的很佩服自救會的眾馬車車主要知道這些車主是真的對馬自達還抱有希望真的希望馬自達能夠徹底解決這條issue才會這麼用心的在經營SOS自救會我深深覺得如果某年某月某一天馬自達日本原廠真的發現CX-5的前檔真的是有易裂問題當然,原廠要肯承認...SOS自救會絕對夠資格在馬自達此品牌的歷史上留下一筆記錄堪稱台灣之光目前情況100%不會考慮也不會推薦入手此品牌CX-5馬三我還是會中肯推薦,馬六平平沒意見曾經為了馬六Wagon跑去日本試乘的旁觀者留
生鏽車隊已經被前檔車隊超越了馬牌正在昭告天下一個車廠可以沒有下限到甚麼程度出去 現在十萬 現在唬爛 現在混油 現在破裂 現在出國 現在唬爛得以賣車輕觸得以破裂混油得以賺錢花錢得以受罪陳情得以出國看來台灣雙田買車送機票松田不跟進一下?日本來回機票以後列標配前檔都降價了
丹尼斯-毛 wrote:這是偉大且令人感動...(恕刪) 雖然因緣際會本人成為 PS 漏油受害者(當初只有兩部柴車考慮)但當初的決定讓本人無法為 CX-5 SOS自救會 出點心力在此本人深深向 CX-5 SOS自救會 致敬這段路~ 非常辛苦~爭一個理...要花很多時間跟金錢...卻未必得的到建議尚未成為局內人的你,對板上名車..選擇迴避-----------100W 說多不多,說少不少律師/協調/出庭 ...只為一個"理"字有理又無理,就算你想認賠出清,你又吞得下去嗎?
ARZI wrote:身為陳老師以前的學生...(恕刪) 同學自己開Volvo的XC60!他建議我買Mazda CX-5 安全性油耗兼顧!但我看到擋風玻璃的災情!我怯步了!這樣的處理態度,實在誇張!台灣不是二等公民!如果這樣的事不處理好!我是不可能買這種公司的車!