西恩潘朵拉 wrote:台灣目前買得到的歐系進口小車都有5顆星啊,但似乎每年的標準不同? 對呀, 所以要看測試年度, 2015 Euro NCAP 測試有變嚴格一些不過, 仍然是徹底完封一輩子不用做撞測的國產偷料車
八月二十 wrote:skyactiv並不是用來防撞的我無言妳真的是馬迷嗎.... Skyactiv 是一系列的 創新+加強裡面確實有包括 SKYACTIV-BODYhttp://www.mazda.com/en/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-body/High rigidity and lightness (8 percent lighter, 30 percent more rigid)
台灣上市的mazda2,CX3跟歐洲上市的是同一個廠出來的嗎?如果不是就當參考就好,因為這些測試單位是不接受送測的,他怎麼知道你送來的是加強版還是市售版,他是不會幫你背書的,所以很多人都都會說XXX如果對自己的車這麼有信心怎麼不送去撞看看,因為送去了他也不會幫你測試,所以如果嚴格說起來,除非你買的車跟測試車是同一條生產線出來的,不然看看就好。
jason0510 wrote:台灣上市的mazda2...(恕刪) 沒錯,世界分工下,許多廠牌銷往歐洲跟亞洲的製造工廠不一樣,如果安全配備一樣,基於信任我會把它們都當成一樣的撞擊成績,但是很多台灣人很奇怪,國產代工車如果安全配備都跟外國一樣,那些人也是不相信國產代工車安全分數,一定非得台灣產的去歐洲撞才相信,我想應該是這些人工作態度馬虎,也覺得車廠工人工作馬虎,所以不信任台灣工人吧