你的馬六開幾年了? 里程多少? 打算繼續開幾年?


heineken987 wrote:
我的是06年2.3S...(恕刪)


18萬~~ 這麼耐阿

鋁圈以前有一顆調過真圓度, 應該是撞到大窟窿跑掉的.

後來換過3次胎沒聽輪胎店的師傅說有"不圓"喔 (每次換胎都心驚膽顫)

台北有推薦鋁圈烤漆的店家嗎? 怕烤過漆後容易掉漆, 因為沒原廠的耐? 會嗎?

X博士的風評好像很兩極!? 或是有新馬3馬6及CX-5的車主願意割愛17吋新鞋, 小弟也是可以接受.

wayne1739 wrote:
2006 一代 5D...(恕刪)


底盤前連桿就是三角架嗎? 小弟換過, 7,8萬時慢速轉彎時傳來嗡嗡聲.

後煞車分泵, 10萬左右相繼下課, 在高速公路上一度重拖, 感覺像加油跟煞車一起踩那樣.

汽缸墊片換過一次, 原廠料件1400元, 但沒親眼看過此零件樣貌.

謝謝wayne大的分享.

mazda6alex wrote:
身為資深一代目馬六...(恕刪)


忘了問Alex大, 您那塊紅色的引擎隔熱棉/蓋上哪買的? how much?

小弟原廠的隔熱棉開始剝落, 每次拿起來都一些棉絮掉在引擎上蓋,

可以拔掉這層隔熱棉嗎?

twowen wrote:
請問大家的馬六已經開...(恕刪)


車老了!!很多東西除了耗材之外的東西!能不換就不要換!!

很多都是換了以後開始壞的!!尤其是底盤!!基本保養做一做!!

車不要抖!定位正常!!這樣就可以了!!

周邊很多!!原本好好的!手癢一換!!開始抖!開始雞雞叫!定位調不回去!!

屢試不爽!!誠心建議!!基本保養耗材有做有換就好!!

twowen wrote:
忘了問Alex大, 您那塊紅色的引擎隔熱棉/蓋上哪買的? how much?,...(恕刪)


那不是隔熱棉,是自己DIY買耐熱噴漆加工的引擎上護蓋

但時間久了都會剝落,所以這種東西還是給專業的來...哈哈
我曾是2003年馬六2.0車主,2013年把車給姊夫時里程40萬多公里。以馬六的引擎與變速箱耐用度來說都沒有漏油或故障的問題,大概只有底盤零件常磨損、發電機、壓縮機、方向盤右偏等正常現象,建議換原廠零件都可以撐得比副廠久! 我大多都在原廠保養,除非遇到修大條的,曾經算過10年下來花在車子上的保養、零件與輪胎費用一共77萬多元~

小燈燈 wrote:
2003年馬六2.0車主,2013年把車給姊夫時里程40萬多公里...(恕刪)


有神快拜,果然是高高手

話說回來 馬六 的品質 真的是有口皆碑 (蠻少負評的)
2005 2.3S
目前里程:~快60000~(沒看錯六萬....)
上下班都騎車(假日才有機會開車)
但假日還是想騎車~~哈哈

改裝項目
18吋鋁圈....225/40/18(穩定度很好.但有點重拖也太耗油了)
考慮下次換胎時還回原廠17"
autoexe套裝避震器
autoexe拉桿組
autoexe系導線

方向機換過...漏油(當初有異音時原廠還說正常....)
電瓶換過2個(可能是少開的關係)
後面也有"摳摳"聲....(換過李子串...沒用..不管了)
加98~一公升市區8公里....高速10公里~耗油!耗油!耗油!

進口車真的還是不錯的
考慮下一台車換馬3 5D(老婆也喜歡的大小.她覺得馬6太大了)

twowen wrote:
請問大家的馬六已經...(恕刪)

Gogoro S2 Café Racer + MONKEY 125 5速版+ CR-V 1.5T

ting012 wrote:
車老了!!很多東西..周邊很多!!原本好好的!手癢一換!!開始抖!開始雞雞叫!定位調不回去.(恕刪)


沒錯~ 小弟也是有這種感覺與恐懼.

所以才遲遲沒去動避震器, 想說上來問問16萬了, 要底需不需要換? 使用上確實是沒有問題啦.

假設小弟馬六開到30萬, 目前原廠這組已經16萬, 再換一組也跑個十五六萬, 剛好可以平均分攤,

使避震器發揮最大效益, 才不會換沒幾年搞不好換車(馬六碗公)浪費了.

mazda6alex wrote:
那不是隔熱棉,是自己...(恕刪)


抱歉沒說清楚, 小弟指的就是引擎的上護蓋, 那個蓋子背面不是有一塊

白色棉質的東西嗎? 會掉很多屑屑下來, 好像老化了, 可以拆掉嗎?
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