AlbS11 wrote:好強悍,沒想到台灣...(恕刪) 有的,國內RF-Design做AM市場的品牌就是小弟本人,RF包2011年迄今發起較早,Altis、Luxgen U6 RF包能見度比較高。也有與福特六和搭配,以Eagle air品牌做車廠高階與AM市場品牌做分野。之前限量推出的Focus賽道限量版-http://news.u-car.com.tw/30533.html
阿福的網宅II wrote:做不下去!台馬的新車...(恕刪) 真是一個慘字!改款速度過快導致週邊商跟不上,也不敢跟,對顧客也會造成一樣的問題,買了沒多久馬上變舊款。這Mazda6 wagon該不會也....
chujy wrote:真是一個慘字!改款...(恕刪) 這是一定的!進來客人會觀望,原廠應該要就跟Sedan一起辦進來,不然就是等2018大改款在進。去年Sedan小改沒跟進,今年底才上,一年多就蒸發掉了。上市後反應差,就又會縮手!!台馬的導入腳步很快,就Mazda 6 Wagon一直狀況不明。車廠應該是在觀望,不確定市場。但時機很重要。我最想要的其實是Mondeo MK4或MK5 Wagon,歐洲車系在後行李箱空間規劃能力還是比亞洲車系強!但Mazda 6 Wagon很美,在日本北海道看過實車,過目難忘!XD這台下個月開賣,我會很猶豫了!!明年底一發布大改款圖,真的會OS很多!! = =
阿福的網宅II wrote:Mazda日本的設...(恕刪) 如果阿福大的設計比日本原廠提早很久被參考也是有可能的這證明阿福大的設計非常棒如果這後保價格更親民一點.我想很多舊款的車主應該會很願意更換!!因為很有小改款後的fu
pink52077 wrote:如果阿福大的設計比日本原廠提早很久被參考也是有可能的這證明阿福大的設計非常棒如果這後保價格更親民一點.我想很多舊款的車主應該會很願意更換!!因為很有小改款後的fu 質感還不賴!!不會太過張揚低俗可惜沒辦法用在新款mazda3上
福大設計的EAGLE AIR 4門套件,真的是唯一讓我有被毒到的感覺!!尤其是看得出來有雙出排氣管的套件與凸顯後霧燈的設計~還有那從側面看時,側裙後段跟後包側面將後輪拱加長的感覺~真讓我驚艷!!我打算近期就會去裝囉~~另外想再問一下,尾飾管跟排氣管的位置是有對準的嗎??因為有點想將排氣管弄直,再塞到尾飾管裡讓它變成真的會從尾飾管排氣~~XD