台灣馬自達 隱瞞欺騙 漠視人命 黑心車廠 無誤

不甘心啊~為什麼我們要花百萬買一台引擎設計有瑕疵的車來置身於危險當中呢?不是說機車是肉包鐵,汽車是鐵包肉,現在呢?這台汽車比機車還不如,是顆不定時炸彈嗎?
馬自達用自主召回規避主管機關審查同意的動作
到時出問題再自主召回一次
這匹馬鑽法律漏洞來掩飾自己引擎的問題
終歸還是台灣法律對車主們的不友善
檸檬車法案 在現今的台灣政治下 相信也很難過關
台灣的車主到底要被車商壓榨多久 欺負多久
你我都不知道 只希望這次的吉馬行動
能夠喚醒大眾對檸檬車法案的重視

jerryho282 wrote:
看過這幾年來歐洲、...(恕刪)


為什麼要比爛?

都一樣是不及格!

難不成台灣車主只能在一堆爛貨重選嗎?

就算你要說其他車廠

馬自達是隱瞞安全性問題

不把人命當回事

這樣夠嚴重了吧!!!!!



馬自達先是打死不承認,經過眾多車友努力才承認不是個案,太誇張!
最近這些文章的確影響到我了,老婆的小馬二才牽一年。
雖然汽油車應該不像柴油的情況,但看到馬自達的危機處理的確不敢恭維。
下台車應該不再選馬自達了。
初學者~~請多指教...
所以老一輩的人,心中對TOYOTA的品質印象,與其他家的比較,還是正確的。

現在TOYOTA也都直接引進進口款了,馬自達的全車系原廠進口的優勢,就愈來愈沒有太大的誘因了。

一台車動輒開個五年,十年。妥善率真的很重要。
自己也是受害車主!
買這牌子車還是注意一下吧!
這個問題去年在泰國早就發生!
台灣的卻在裝傻!
泰國給的里程保固去年就有!
今年台灣才假裝很仁慈給你
馬自達不是在國外其實評價SOSO
在台灣就變網紅了(可以這樣說吧)
賣的好的時候就爆了
應該不會和KYB一樣吧
給台灣更差的料
有的時候,剛好別的車廠沒有進口原廠的車款,但是因為天時地利人和,只有台馬有,所以新馬三就賣得很好了。

現在TOYOTA也有了AURIS的進口款進來,馬上又會有進口款的CAMRY進來,還有油電款的。

那麼,若是要比進口款的車款的話,那光是TOYOTA的光環,還是比MAZDA好多了。 而且TNGA的底盤,和以往的國產ALTIS,CAMRY差很多,所以消費者在有選擇的情況下,自然就知道要買哪一台了。

已經買了台馬的車主,那就只好繼續開了。 還沒買的人,當然會選擇較有品質的車廠呀!
台灣馬自達,危機就是轉機,花一些錢買回現有車主的信心,你們卻做不到?
現在省一些小錢,將來你們的損失就越大!

商譽對你們來講只不過是一坨屎而已!

對於那些冷言冷語的鄉民,只能對你們說,你們遇到就知道了。
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