今天晚間我的19年式CX3 突然暴衝了,馬自達車主請進


4399218 wrote:
塞車或左右車距太近...(恕刪)


危險的點是?
我我我,CX5開到現在快一萬從沒被關過也沒亮燈過,國道下大雨雨刷開最快MRCC也沒關,車只有行車紀錄器接12V和原廠導航,其他改裝及電系一律不碰。
隔壁幾棚行駛中會自動煞車快去砲吧,😄😄😄

沒用到引言,這是要回給2樓的。
雖然開的不是 CX-3也沒有 MRCC,還是關注一下事件原因及後續處理。
我的沒有全速域
但是關於加速這一點
車子會依車況有不同的反應
1. 與前車距離
2. 與前車速度差
3. 與 MRCC 設定值的速度差
4. MRCC 設定的跟車距離

如果 MRCC 設定一格,離前車又很遠,再加上前車要切換車道時應該速度有放慢
這時候車子為了要跟上,自然是補油門,油門補到一個程度,就是降檔,只要降檔,就是拉轉

或許有很多情況同時發生,但是建議個別了解發生的原因比較可能找到真正的問題點
參考看看
您如果當下設定的巡航時速比較高
前車切換車道後
系統應該是會較快加速到設定的時速
不過因為我沒用過MAZDA的MRCC
您說的暴衝感也有可能是您因為看到前方的車流而覺得怎麼加速這麼快
也跟您設定的車距都有關聯


三八文 wrote:
當下我覺得的是主動式...(恕刪)

JV1080 wrote:
FB社團是有五..六個案例
五..六個案例算很多嗎??
而且就像你說的"重新啟動就會正常"...
會有什麼影響,不知道,只知道並不影響動力(亮八燈的車主所述)....
但這根樓主的暴衝沒有關係吧??....(恕刪)


1.社團不止五、六個案例 ,你有看完留言就會發現不少 。

2.重新啟動就正常是發生問題後的車主當下行動而取得的結論 ,至於影響到哪些這不是應該問原廠嗎 ?

3.車主的MRCC爆衝其實就是跟亮燈有關呀 ,因為根據一位也是開著MRCC時亮燈發生的車主描述 ,亮燈後動力不影響 ,但是主被動安全系統失效 ,而MRCC的運作跟安全系統有很大的關聯 ,車距、車速等等 ,所以MRCC爆衝是有關聯的 ,除非您認為這次亮燈是單純MRCC系統故障 ,不然絕對跟亮燈有關係 。

三八文 wrote:
今晚我依然的駕這開...(恕刪)

看來便宜真的沒好貨
台灣的車商真好當

馬6W也是看車名單之一,卡位關注一下....

三八文 wrote:
今晚我依然的駕這開...(恕刪)


一直覺得很多科技配備其實都還沒有成熟...但是好像不搭載就會變得跟不上世代
有點慘
之後可能也會對MRCC不放心吧
暫時先別用跟車吧
等問題抓出來後再用
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