【海外新訊】CX-50打頭陣、CX-5持續販售,Mazda公布多款全新SUV車型規劃!



都是國外專屬
台灣根本沒機會
曾經差點入手西差五,真的就差那麼一點... 但感覺車型外觀幾乎完全相同!! 同一個設計可以賣五六年起跳也是一絕,錢有這麼好賺? 好像真的是
條大俠 wrote:
曾經差點入手西差五,(恕刪)


所以有什麼車不是同一個設計賣五六年的?
一般的轉款週期都是在六至八年
JCTK8888 wrote:
所以有什麼車不是同一(恕刪)


Mazda 6 (2012~ ) 預計要10年才改款吧
http://hackintosh-haker.blogspot.com/
最近Mazda應該是被自己的後勤搞到,另外還有引擎也遲遲不給最新的X
之前Mazda 3說會給SKY-X,結果還是用舊的那顆
CX-5、Mazda 6也都用同樣的2.0na,導致現在要馬力沒馬力、要油耗也沒油耗
看看目前的休旅車CR-V、Kuga、Eclipse Cross甚至是歐系的Tiguan,都是給小排氣量渦輪引擎,動力好、油耗不錯,重點是稅金還可以省一筆
CX-5和Forester、Rav4還在堅持用na引擎,但至少Rav4大改款是有換新的那顆2.0na,動力和油耗都有不錯水準,CX-5的這顆也用的有點久,至於Forester就不用提了(實在是太不堪了)
如果要重新搶回市場,引擎拜託一定要更新,至於價格也不要像Mazda 3一樣開得太高,不然現在百家爭鳴,如果給新引擎但價格過於誇張,也很難被消費者買單
可惜這幾年新車都開天價
就慘淡了
Ahoton wrote:
CX-5、Mazda 6也都用同樣的2.0na,導致現在要馬力沒馬力、要油耗也沒油耗

最近想要換車,本來鎖定CX5,但就是因為這顆引擎最後放棄CX5重新尋找,前天訂了日蝕,小排氣量渦輪一起步就有最大扭力開起來輕快多了
條大俠 wrote:
曾經差點入手西差五,...(恕刪)

MAZDA 五年前的設計仍然比現在的一些車廠的設計好看
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