【海外新訊】3.3升e-Skyactiv D柴油動力首度亮相,Mazda日規CX-60具備四種引擎動力、今年秋季正式上市!

他國事務 3.3這個在台灣稅制很不友善阿
光現行2.5就不一定賣得動了
ming_ray
3.3是柴油喔~稅金沒比較貴~你應該有的疑慮是還會不會噴水XD
Silvia999
ming_ray sorry 會錯意了,沒注意到柴油稅金不一樣。
以現行2.2柴油引擎的性能 (42.8公斤米/175匹) 來看,馬自達這回沒有把這顆3.3的新引擎調得很【緊繃】
林恩 wrote:
3.3升e-Skyactiv D柴油動力(恕刪)


會讓我想起雞肉飯⋯
HermesParis
噴水雞肉飯很好吃! [台灣No.1]
bradia wrote:
以現行2.2柴油引擎(恕刪)


我覺得應該是以節能取向的調校,而不是動力取向的調校。我猜可能是為了要應付Euro 7。直六擁有最平順的運轉,效率會比較高,油耗方面還需要觀察。
還敢出柴油阿,爛到爆的引擎不處理好還敢出新款
窮苦人
政府要求的是低標,當然政府給那麼低的標準鐵定有問題,但車廠因為政府給的標準低就擺爛,那車廠問題更大...因為包是車廠出的,又不想妥善處理
Silvia999
……
PHEV

問題還是在電池壞掉多少錢!!!!

太貴的話油錢賺不回本....
Mazda柴油Skyactiv-D引擎還會噴水嗎 ?

林恩 wrote:
面相歐洲、日本等市場(恕刪)

概念車的 全數位儀表沒了?
Silvia999
那個好像只有PHEV版才有全數位儀表板,看了CX-60 PHEV日本試駕心得。無言,到了比較低階就沒有全數位儀表板。
其實現在大家質疑這3.3D會不會噴水,就像當時Galaxy Note 8要推出時,我記得當時也是看到一堆類似的留言「Note 8搞不好爆得更厲害」。要馬自達放棄柴油技術好像也不合邏輯吧。

不過讓我不解的是,紐澳竟然還有繼續賣2.2D,泰國也是,而且還是有人敢買。澳洲泰國之前2.2D不是一樣也鬧得沸沸揚揚嗎?其實日本國內之前也是有災情,但還是有不少日本人願意當白老鼠。還是後來2.2D問題比較少了?
柴油耶
會噴水嗎?
zzziippp
本來就不會碰了,等半價再說吧
Silvia999
別巴望會半價,就算半價,既然會噴水,還需要碰嗎?
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