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我其實比較想要他那個倒車顯影下放
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60連yaris都買不到了
60萬人民幣還比較有可能
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更別說 馬6轎/旅 的偏門款~ 至現也不換上 25T ...感覺就是力推CX5 & 有利潤~ 鴨成本的思維吧...
這也就使得台式稅虧感更差影嚮潛在選擇，畢竟若非得多個多不多少不少的兩稅 5000有找的稅差，能有較大動力的愉悅感肯定是大加分的，至少喊馬力也不致輸太多！
回 CX60 現看是全球版本皆25NA下台馬也沒得選要導也只能推... 但後期 25T 甚若有更小更夠力的芯？ 也該是改款大戲...
畢竟這位哥在車格車重都明顯大于CX5小弟，卻沒至少同階個 25T 來拉... 徒增不少晞噓感吧~
52203 wrote:
我常覺得，如果maz...(恕刪)
2年後.小改會上吧 不及就等看看.當初CX-5也是這樣
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看起來真的有點座椅支撐不足，大大本身多高？
上圖是我截車評怡塵的影片，他身高應該是很高。雖然我只有170，但還是覺得座椅偏矮又短，現場看CX-60的座面確實比CX-5來的短。不清楚這是哪種設計考量？Model Y也是比Model 3的椅子小。
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52203 wrote:
我常覺得，如果mazda把：
1. 直六換成V6，V6引擎長度可縮短，放到前軸之後，重心更低，變成前中置引擎。
2. 排氣量降到3.0，多一個馬力加到400hp的選擇，5秒內破百
3. 8AT變速箱移到後軸。估計前後配重可達完美的45：55 到 50：50 左右
4. 加上類似ferrari 的 前軸4RM 四傳系統。有AWD
5. 後軸往後拉多一點，後座空間可加大/滑移。加上後輪轉向系統。
6. 加換擋撥片
這就是我心理設計的一台完美的車了~~~
（外觀設計見仁見智，我個人覺得頭燈很醜）
什麼都不用改
價錢直接來的50萬
他在我心中就完美了
剩下的講在多
真改成你這狀態
那價錢如果讓人無言
買的起而又願意買的有幾人??
你真把他當跑車買嗎??
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