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>> mazda5 早晚會上 2.3 ..
>> 不過 實在不懂 台馬品牌價 又不高 早該拿 2.3 5AT 規格來和 wish 比
日本不單獨給你 2.3 引擎，台灣總代理能如何呢？
>> 不過 ford 為何不自己生產 smax ? 或近口smax
>> 開發 imax 但是 賣的量 夠大嗎 ?? 還開一堆模具
國產 S-Max 的零件，要國產的零件可多了！
直接修改 MAZDA 5 而誕生的 i-Max 只要開發車頭零件(頭燈、前保桿)、車尾(後燈、尾門、後保桿)，
然後再修改內裝椅子與一片後門玻璃就好了!
如果直接國產 S-Max 反而是全車通通都要國產或是部分零件進口，您覺得哪種比較經濟？
3C 奈米小咖咖 ^^
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另外台灣代理也很沒誠意 (還是日本不給我不知道), 馬五一上市時日本就有電動門, 第二排出風口以及2.3車型, 但是台灣版就是沒有, 第二排風口還硬生生封起來 (座椅下有兩個洞), 我買完不到半年這些都有了(2.3還是沒有), 我還先請業代確認會不會改款時上, 它還信誓旦旦說不可能, 讓我後來非常e04
還有這種介紹上市已經一陣子文章馬上可以上頭版, 不曉得是不是置入廣告
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...(恕刪)
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chiang wrote:
這台車不用置入吧，又不是什麼新車了，Rabbitmon是01新的編輯，不過Rabbitmon過去在機車雜誌，所以專攻機車，是我要求他希望他也能測汽車，所以他才會想說跟廠商借車來練功(當然就找自己喜歡的來寫)我們沒什麼必要作置入啦，要置入讓那些公關公司來就好，他們請了一堆寫手我們還不用花錢說.....哈哈!
...(恕刪)
不是這部車的問題,而是01的態度問題,
就像汽車雜誌的汽購與超越就是很好的例子,汽購編輯有點像是每月彙整新車的公關資料或將國外試車文翻譯一下
就出版成冊,超越則是親自試車,分析車的優缺點讓車主明聊,畢竟這種試車一般人是沒有機會的,所以超越會受大多
數讀者的認同與喜愛
這篇文章我看了幾次,跟U-CAR或YAHOO汽車的文沒什麼不同,只不過是用比較平易近人的手法寫出,就有點像保險
業務都先跟你裝朋友,然後在聊天中推銷商品
來01蠻久了,一直覺得01蠻正派的,比如說之前小惡魔車衣,頭巾等都感受到01的用心,版主也很嚴格的管理版面,因
此對01的感覺是"信任",而信任的網站中出現這種行銷文....次數多了信任感就慢慢消失了
當然01是商業網站,必須與業者維持良好關係,不過01應該多思考01vs業者與01vs網友的平橫關係
