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米國華盛頓州有沒有這條法律呢
因為小弟在暑假後正準備購入馬六
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=MZ6
在看見大大的發文後才知道有這麼一條法律存在
所以想問一下大大 知道多一點
保障自己多一點呢
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其實只要google一下就可以知道你所在的州的規定為何...
而且你買新車時，手冊上應該都會標明各州lemon law的規定...
我是不知道Mazda的手冊有沒有，但是我買Subaru Legacy GT時，手冊上都有寫了...
BTW, 基本上MS6的組裝品質應該會比一般馬六好...畢竟是在日本組裝的...我試開過MS6, 是一部不錯的車，但感覺好像重了一點...反應上比較沒這麼靈敏...而且新的DISI engine, 在高轉速時感覺有點勉強...總之，還是不錯的車...如果有大降價的話，我也許會考慮把我老婆的RX-8換成MS6...(雖然我們都比較prefer '07 Legacy GT Spec. B...
)
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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Lemon Law的手冊,根據每一州情況都不同的.
我第一台車子是2003年的Mazda6, 3000cc V6引擎.出現的問題是,在引擎溫度
剛到常溫後,大腳油門一採到底,在快斷油時check engine的燈會亮起來.根據原廠
手冊說明,check engine的燈閃爍時,應該立即停止開車,尋求原廠協助,如果只是
亮起來,也是因為某種不知名原因要回原廠去讀數據.我回去六次左右,三家不同的車
廠,給我都不是同一答案,在網路上搜查一下資料後,比較有可能是因為空氣和汽油混
合比出了問題,不過此問題"無解".........
第二台是2005年的Mazda6,也同樣是3000cc V6引擎.出現的問題是,在引擎常溫
後,輕採油門約在1000~2000轉(每次情況不太一樣)時,會有TICK TICK的聲音,後
來越來越大聲,原廠針對此問題似乎比較有辦法,不過可惜的是我給了他們三次機會
仍然修不好,只好再使用lemon law了.上google查一下這叫Camshaft tick noise.
上面兩個問題都和引擎有關,不過別擔心,這款是FORD提供的Duratec引擎,台灣的
2300cc和2000cc引擎都不是這一款.
由上面兩個問題可知,不是每一個人都會遇到這些問題的,就算遇到了也不一定會"認
定'是問題.不是所有買家都會油門採到底讓車子斷油的,也不是所有買家都會因為很
小聲的tick聲音認為是問題的.......
回應eqt2010兄,小弟只開了三天就與它離別了,目前我在台灣"渡假"中,車子在美國
.........三天要就有問題,那馬自達也真太鳥了........
