哇...如果未來全車係都改進口
我會考慮下一台再買MAZDA...
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morihuman wrote:
銷售端超無奈,CX-...(恕刪)
m大，請問一下您們銷售端現階段的狀況有比較符合您的期待了嗎?
那天問了一下品爵，似乎展示車不多，試乘車也不是每個營業所都有，代理商似乎不太想賣的感覺?
我一直高度期望的馬六似乎又在一些小地方動手腳，是為了利潤還是話題不得而知，
卻讓我上市下單的購買欲望整體降至冰點，或許會等新蒙迪歐也上市再說囉，
又或者明年小改款趕快把偷掉的東西加回去，以目前的價格是還算有競爭力的，
當然，台面下折價若能更漂亮是最好不過的了。
看完f大的cx5試駕心得真的覺得這顆柴引確實有過人之處，
但內文提到日本友人認為日本的懸吊跟台灣的調校差異，不禁令我擔心賣給台灣的又是特殊規格的產品，
請問同為日本產的車款，零件上還會區分外銷車跟日本車而有差異嗎?
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drinkitblack wrote:
NEW MAZDA3...(恕刪)
大大說的是阿!
今天看了一下新altis的相關文章，雖然我對和泰偷安全配備罔顧用車人性命的作法很感冒，
但不諱言他的行銷真的很成功，有了好的二手價相信是對許多車主理財規劃的一大誘因!
至於妥善率，應該也不輸買自達，以雜誌的資料還說應該是贏不少。
原本就喜歡買小眾市場避免制服車的我，在前一陣子被雜誌介紹的新馬六吸引，
所以花了不少時間關注這輛車還有相關的技術，上來對總代理發表訴求跟求用車心得
，好車友固然有(感謝幾位車主的熱心解答)，無奈這個版真心買車的少用心可議的人多，
許多不知是有什麼利益牽扯其中的人，完全為了護航而護航，定價貴了就說馬牌有獨特的價值
，還有說一堆朋友150萬預算的對馬六很有興趣，都準備下訂了，
所以我出來說反映匯差訂140太貴還被他酸錢不好賺，那訂120更合理怎不說可以省更多錢?
動不動就說不爽不要買去買牛頭或韓車，也不看看自己被雜誌跟展場事件的評比(還有臉?)
說句實話，牛頭牌在台灣人新中奠定的地位基礎，就算大家網路上罵多兇她還不是照樣熱賣到爆!
故將一些僅存的希望寄予台馬(弱者才會有心圖強)，希望他能一雪前恥重返一代馬六的盛世，
但最終還是學雅歌定了個芭樂價然後配備東偷西減，未來屈指可數的銷量可見一斑!
套句牛頭牌版今天一位網友說的，mobile01真的是反指標，越多人推的通常市場越悽慘，
反倒那些被罵翻的，真的是賣到躺著賺；可笑的是，一些一個月賣沒幾台的還說熱賣到缺車。
這位網友沒說哪個品牌，但是對照今天的馬自達真的再真實不過，現在就放消息cx5缺車要等明年，
我們就拭目以待看他明年是怎麼個銷量。(不要賣一年的銷量比不過人家賣一個月的)
(馬牌的後勤差是有媒體認證的，版上的鍵盤跟工讀，不是來解決車主問題而是反罵消費者的。
令人失望至極
)
