【帥氣勸敗】久聞樓梯響、明星終登台:Mazda3 Sport閃亮試駕!

4速自排真的跟 "sport" 不搭

來個 6MT 多好
說太多都無益,馬自達台灣.....................~~~真的還很多









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照片說明了一切




不知道會不會進2.3的...

稅金都一樣...

這樣才划算阿!!!

改天來去看車好了!!!
Vtssaxo-D70s wrote:
4速自排真的跟 "s...(恕刪)


福特高層一定會說:你瘋了嗎?那FOCUS怎麼賣?
Hanson0000 wrote:
照片說明了一切...(恕刪)


一切?不懂您的意思

你貼的是2.3 DISI Turbo的MAZDASPEED 3

這款車雖然是6MT,馬力大夠熱血,可是她吃油的速度也驚人,比GOLF GTI還耗油一些

以車重為基礎計算的台灣進口車油耗測試標準,很有可能沒辦法讓她過關的

就算台馬有心引進;或是多金的愛好者想自行引進,在這油耗關過不了,一切都白搭
這台的底盤也是跟volvo s40的共用...
那FOCUS也用volvo s40的底盤嗎?...業代怎麼說跟國產馬3不同...
請問
Mazda3 sport
這個是搞錯了虎爛還是怎麼一回事??
先存錢再說~~

mz3sp23 wrote:
就算台馬有心引進;或是多金的愛好者想自行引進,在這油耗關過不了,一切都白搭
剛剛看了廣告,最後一幕車子行駛在高架道路上時竟然是"靠右行駛"的,枉費地面上的道路指示都改成日文的...
ZeRO。 wrote:
這台的底盤也是跟vo...(恕刪)


你聽說的是對的;但是業代說的也對

底盤共用指的是"基礎平台"共用,但是VOLVO S40、FORD FOCUS和MAZDA 3三台車

在零組件搭配和調校方面,是各有特色,並非完全相同。

就連四門馬三和五門馬三(主要是因為四門與五門款的差異;也許國產化後也有調整)的懸吊調校也不同

應可打個比方說,就像顯示卡大廠ATI或NVIDIA當有一項新產品問世時,會推出一片公版的顯示卡

之後華碩、技嘉、微星等廠商,也會用這塊板的基礎去設計各自的電路佈局和驅動程式等...

生產各家各具特色、不同效能與定價相異的產品。

所以可說相同;也可說不同
JAMES.BOND93 wrote:
這部車早在半年前 在...(恕刪)


雖然澳洲地大
不過澳洲人口跟台灣也差不了多少...
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