meridian wrote:新一代的BMW懸吊都...(恕刪) 用sport模式會變重的,雖然有耳聞F世代後的懸吊跟以前沒得比,但感覺還是比我之前開的09 focus好多了,不管穩定度,還是操控感,跑一趟蘇花就感覺的出來,入彎出彎的信心度,車子回饋給你的感覺,車頭指向性都比較好,但我不曉得這是不是就是前驅跟後驅的差異感,下坡彎道也不像focus會很明顯的推頭
新馬六不過是日系少數柴油轎車,在不錯的宣傳下才有機會跟BMW 320做比較.馬6油耗有其他柴油車的經濟性嗎? 別忘了,他的壓縮比已經調降,國內的柴油油品能不能勝任是一大問題,油耗會不會沒有其他柴油車好也是值得觀察.柴油車引擎重是宿命,加上前驅車重心無法至於車子中間軸上(引擎偏右,變速箱在左).傳動軸不等常,大腳容易產生扭力轉向.BMW的後驅設定,引擎重心居中的前中置引擎,後輪傳動軸等長,這都是馬六望塵莫及的.至於go車致朱先生讚賞馬六,好像還沒買喔??