Mazda6 2.2 柴油 V.S BMW 320I,你會選擇哪一台呢?

品牌 售價 後勤 值不值得你花 NT$ 139.90 萬......

Mazda6 2.2 柴油 出入門款 在考慮110萬

meridian wrote:
新一代的BMW懸吊都...(恕刪)

用sport模式會變重的,雖然有耳聞F世代後的懸吊跟以前沒得比,但感覺還是比我之前開的09 focus好多了,不管穩定度,還是操控感,跑一趟蘇花就感覺的出來,入彎出彎的信心度,車子回饋給你的感覺,車頭指向性都比較好,但我不曉得這是不是就是前驅跟後驅的差異感,下坡彎道也不像focus會很明顯的推頭
在台灣這還用想嗎?開出去面子就差很多了,
Mazda跟BMW比?我笑了.

kenny09282001 wrote:
各位大大們: ...(恕刪)

挺重要的是,你以前擁有過哪些車?現在開哪一部車?

golove123 wrote:
BMW 320i S...(恕刪)


大大分析的很棒
說真的~~你懂車嗎??
如果你只騎機車就別來這喇
進口也可以跟國慘比~~
suzuki-gsr wrote:
大大,我以前也看go...(恕刪)
看到BMW的LOGO車價要先加100萬
我是覺得樓主如果不是非常看重品牌
那馬6算是不錯的選擇
而且感覺馬6的車價還有折價空間
加上明年代理權的轉移
想換MAZDA可能還要再等等
2台新車選,妹有bmw坐,誰想選mazda,在意安全配備只有內人,妹只在乎那個牌子
寧願在BMW上哭泣
也不願在MAZDA上歡笑

OrzAss wrote:
2台新車選,妹有bm...(恕刪)
新馬六不過是日系少數柴油轎車,在不錯的宣傳下才有機會跟BMW 320做比較.

馬6油耗有其他柴油車的經濟性嗎? 別忘了,他的壓縮比已經調降,國內的柴油油品能不能勝任是一大問題,油耗會不會沒有其他柴油車好也是值得觀察.

柴油車引擎重是宿命,加上前驅車重心無法至於車子中間軸上(引擎偏右,變速箱在左).傳動軸不等常,大腳容易產生扭力轉向.

BMW的後驅設定,引擎重心居中的前中置引擎,後輪傳動軸等長,這都是馬六望塵莫及的.


至於go車致朱先生讚賞馬六,好像還沒買喔??
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