frankiefang wrote:1.5汽油....馬...(恕刪) 會嗎??我就是要日本原裝的妥善率+1.2-1.8稅金+帥氣外型+安全(假設進口氣囊+循跡沒拔的話)進2.0我反而一點興趣也沒有 (看網路上測評 根本沒有2.0房車的空間)1.5 如果造上面說的 74-80 我應該會買單
吳柏柏 wrote:會嗎?? 我就是要日...(恕刪) 1.5,74-80...不無可能畢竟還是要推個入門車型,台灣人還蠻在意排氣量衍生的稅金...其實SX4 CROSS,軟鯊,focus1.6,ecosport都配這種1.5-1.6排氣量,還是有它的市場,馬扭力大家都半斤八兩一般代步也足矣sx4c,79萬軟鯊80萬初ecosport頂級74.9連fi3,fiesta這種國產車都要將近70萬了新馬三1.5老實說74-80也沒很奇怪吧...當然配備上如何就要再討論了改進口了,價格沒辦法用國產時的標準看待啊
同感!也畢竟馬3還是大了一般多數的1.5小車一號,硬要搭1.5汽油真的是強攻車體實用跟省油~ 在油價貴兩倍的日本效益較高吧...台灣的緊繃性看還是沒那麼大! 若是馬3馬2都有1.5 ... 對台馬應該是較沒好著力~馬3若只1.5汽油,就算還是有市場~ 但也真的不會賣得好...吳柏柏 wrote: 老實說我覺得不會進1.5 馬3 ...(恕刪)
車格!馬3掛2.0汽是頗剛好+需要也可以算有熱血下!而馬6掛2.0汽只是算勉強,只是為了踏入大型房車的入門,但要熱血也可有點就是重催大聲嘶吼就是~swchou2 wrote:真奇怪 馬3 2.0不怕衝到已經開賣的新...(恕刪)
小魯本來要下訂2.2柴馬6,結果家中車庫容不下偌大的車長,看看之後,目前也不急著用車,改下訂新馬3。用預收單的方式,下訂2.2柴油款,業代預估價格也大概在9X萬那邊,上市時間抓在12月中。汽油款部分,業代也說可能比照馬6只進2.0兩款(入門與頂級),還是得等真正上市公告才知道囉。