>補胎劑完全失效!只能換備胎後,再找輪胎行補胎,原來那支金屬捲縮像中空管,難怪補胎劑
>都洩出來,補不到。

有安裝胎內式發射器不建議使用補胎劑,除了輪胎必須報廢處理外,也會造成胎壓偵測器失效哦!
如果警告時胎壓已經很低,建議趕快停在路邊,找拖吊車來處理,這樣輪胎應該可以不用報廢!
感謝ORO大大提醒。

我前一輛車裝的是胎外式,就沒這問題。

這次換胎內式的,會記得不要用。

遺憾的是,我的新馬三是旗艦款,沒有備胎,只有補胎劑及打氣機,以後都只能叫拖吊了!
兩邊胎壓不一樣也會叫,某次去補胎沒幫我把兩邊胎壓調一樣就叫了

姆姆兔 wrote:
2017 馬3上禮...(恕刪)


我老婆也跟我抱怨過她的馬二胎壓警示沒事亂叫
害她開車很擔心
馬二入手一年多
胎壓警示前前後後叫了4次
只有1次是輪胎真的中獎
走個中彰壓過伸縮縫也叫
我想這樣的胎壓警示完全不合格
原廠技師說原廠的胎壓警示是偵側每個輪胎的轉速
原廠省這個成本我也真的是醉了……
>我的新馬三是旗艦款,沒有備胎,只有補胎劑及打氣機,以後都只能叫拖吊了!

如果只是慢慢漏氣,其實只要看一下胎壓數值,等漏到快20psi,再找安全地方停下來用打氣機打到
快40psi,然後繼續開到最近的輪胎店補胎即可,除非式漏氣速度非常快才需要用到拖吊!
車廠增加胎壓警告一開始大多也是為了配合法規吧!……所以能省就省的蓋念...

現在比較普遍,配置就越完整了,若還是舊式設計,那講究的話還是外裝數值式的比較實用吧!!



搖滾神人 wrote:
我老婆也跟我抱怨過她...(恕刪)
>胎壓警示前前後後叫了4次
>只有1次是輪胎真的中獎
>走個中彰壓過伸縮縫也叫
>我想這樣的胎壓警示完全不合格
>原廠技師說原廠的胎壓警示是偵側每個輪胎的轉速
>原廠省這個成本我也真的是醉了…

沒辦法,車廠為了省成本,只要能通過法規即可,如果真的對安全標準有更高的要求,建議還是
直接裝一組胎內式的胎壓偵測器比較好,也不用整天對間接式的警告提心吊膽的,可以完全以直
接式的胎壓偵測系統為準即可!
感謝ORO大大,您真的很專業!我以後就著照您的建議做!可打氣,不一定要拖吊。

再次感恩!

antiver wrote:
車廠增加胎壓警告一...(恕刪)


我的XV原廠就是顯示各輪胎的胎壓數值了
希望Mazda能改善這一點
車子很不錯
胎壓警示沒事亂叫真的會造成開車的人很大困擾

ORO_TPMS wrote:
>胎壓警示前前後後...(恕刪)


保固內暫不想更動
你也知道台灣消費者的弱勢.....
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