[驚見] Mazda RX-8 [SE3P]

天兵三號

7分

31樓

天兵三號

個人積分：7分

文章編號：2833463

KenKuo wrote:
頭文字D中的名駒！順...(恕刪)

轉子引擎的特色就是可以用疊的,疊個兩顆不就是2600,很多玩車的喜歡疊個3~4顆.

阿勳2420

24分

32樓

阿勳2420

個人積分：24分

文章編號：2833988

我們學校就看得到了耶~~
聽說是某學生家長的..

有個有錢老爸真好~~

誰來當我老爸

xfp4oqu

99分

33樓

xfp4oqu

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文章編號：2834011

樓主的反應有點小誇張捏

我再台南有一種看到不想看的感覺了說~

不說多久~就再剛剛~就看到一台紅色的~轉頭過去看~還是一個帶著白手套的媽媽在開.....

賤狗的窩 [Sheng]

763分

樓主

賤狗的窩 [Sheng]

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文章編號：2834495

xfp4oqu wrote:
樓主的反應有點小誇張捏

我再台南有一種看到不想看的感覺了說~

請看清楚發文時間, 那是兩年前

兩年前 RX-8 還很少見

那是最近比較多人買了吧

所以變成時常可見?

這是簽名檔

無敵e小秉

413分

35樓

無敵e小秉

個人積分：413分

文章編號：2836709

KenKuo wrote:
頭文字D中的名駒！順...(恕刪)

RX8所配置的13B引擎的特性，是採用一具全新NA設計的本體，這顆轉子引擎的排氣量是為1308c.c.（654c.c.×2），而經由進、排氣部的設計更新，使得RX8以1.3L的容積即能輕鬆創造超過兩百匹以上的優異性能，不再需要靠Turbo的吹吐壓榨來達成大馬力和大扭力輸出

排器量要在大就在加轉子
不過阿本仔都會掛2顆螺仔

A New Driving Sensation

㊣maxpower666㊣

633分

36樓

㊣maxpower666㊣

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文章編號：2855721

detached21 wrote:
其實RX-8在台灣賣不好實在是非戰之罪...(恕刪)

大大說的沒錯.以台灣馬自達來說.不得不佩服他們的銷售模式
引進最低馬力+等級最差變速箱+原廠搭配最大尺寸輪框&胎

再加上不合理的價格.不合規定的稅金.C/P值真的很低
就這樣轉子引擎在台再度被總代理.砸掉招牌.變成狼皮羊

KenKuo wrote:
頭文字D中的名駒！
順道一問，RX-8的轉子引擎原廠不是1308cc
為何到了台灣變成2616cc？？？
是何解？ ...(恕刪)

頭文字D中的是RX-8的前輩RX-7

RX-8轉子引擎的確為1308cc沒錯
至於到了台灣為何就變成2616cc呢?!
原因有以下幾點
1.台灣環保法規所致
2.台灣馬自達調教技術不足所致
（請問有誰見過平行輸入調不好車子驗不過.可以換升表面cc數來驗車處理的

）
3.法規與實際有問題所致.實際cc數竟可靠原廠竄改cc來升等為3000cc送驗（只為油耗問題)

這個問題很久以前有個討論區也討論過.有人說有錢買的起RX-8不會在意稅金吧
也有人說.以轉子引擎的容積效率.本來就應該用兩倍的cc數送驗阿
也有人說.台灣法規為cc數等級稅金制.實際cc數1308cc就是1308cc跟容積效率有何關係?!
難道渦輪車也該直接升等成大cc數送驗嗎?

RX-8這台為總代理所引進的第一部轉子引擎應該也是台灣第一台可以直接升等cc送驗的車種
這是該褒還是貶呢?!....唉可憐的台灣車迷.好車開不到.就算開到了也是低等高價.還要繳高稅金
總代理真的有為消費者著想與極力爭取嗎?

Max想這些永遠沒有正確答案.每個人觀點截然不同
但以小弟喜愛RX-7這麼多年來說.只能說這輛RX-8的好在*台規*可以說是幾乎看不到了
僅僅留下美好的外表與底盤.這.....實在可惜