【乳摸】Mazda全新CX-50預計11月發表,擁有3.0升直六輕油電動力及後驅底盤等配置!

hughkk wrote:
應該跟2.0一樣是自...(恕刪)


平價3.0 NA要300P,最經濟的方式還是增加渦輪,或是油電綜效馬力,不然就是要拉高轉速(非運動車款不太可能)

隔壁Infiniti 很夯的Q50 3.0t也是用保守的設定將馬力控制在300
-馬克- wrote:
早在去年中時,已有眾(恕刪)


整個側裙及輪拱、後保險桿都黑黑的塑膠件,感覺很LOW。
david320 wrote:
CX-5車頭有比較長(恕刪)


可能這位對空間耐受度高一些
我號稱170 坐駕駛座
正後方NUNA REBL反向安裝就會頂到我椅背了...

我只能說CX5空間僅稱得上堪用....
同級休旅車RAV4 CRV都大得多
不管車室還是後車箱
但是真的比較帥啦
spacewalker wrote:
整個側裙及輪拱、後保(恕刪)


cx-50與cx-30防刮材質的尺寸幾乎差不多,都很大。
每款車都有其優缺點,
看上外觀顏質與內裝質感的可選CX-5,
注重引擎動力、車室空間、操控、中古車保值率、科技配備可選CRV(國外2016年上市時即有全速域ACC及車道維持,CX-5迄今仍無車道維持)。
車頭不長就不好看了,後座空間不用大,要大去買頭悠塔
spacewalker wrote:
整個側裙及輪拱、後保...(恕刪)

不會啊,現行CX30 就因爲黑塑修飾,比CX5好看多了
Mansea75 wrote:
不會啊,現行CX30(恕刪)


以後保養你就痛苦了XD
那一堆黑色塑料白化
在台灣汽車牌照稅+燃料費仍是一項影響購車的因素,3.0升的牌照稅燃料費比2.0(2.4)
要多付5000元的稅金,若是和1.8的比更是每年要多繳超過1萬元!!Mazda真的很奇怪
怎樣都是不肯跟上世界車廠的趨勢:小排氣量+渦輪 引擎,這次還用上更大排氣量3.0升!!
屆時若引進台灣,售價和過高的牌照稅+燃料費,只會讓精打細算的人"謝謝不聯絡"
equitable wrote:
馬自達 哪來的質感阿(恕刪)


那你之前鎖定的車哪台比馬自達有質感啊?
1.Ford Mondeo TDCI
2.Hyundai SANTA FE 2.2 柴油
3.Toyota RAV4 2.4
4.Honda CR-V 2.4

內裝一台比一台廉價!馬自達可能比上不足,
但質感部分足以打趴你所舉的這四個牌子好嗎?
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