【乳摸】Mazda全新CX-50預計11月發表,擁有3.0升直六輕油電動力及後驅底盤等配置!

【乳摸】Mazda全新CX-50預計11月發表,擁有3.0升直六輕油電動力及後驅底盤等配置!
早在去年中時,已有眾多外媒透露Mazda計畫在今年推出全新車款CX-50與新世代動力、底盤結構的訊息,除CX-50新車以外,連同品牌全新動力架構也會一起登場,包括3.0升直六汽油窩輪及3.3升直六柴油渦輪,其中3.0升直六汽油即為SKYACTIV-X系列之一,兩者亦會搭載時下新車常見的48V Mild Hybrid輕型油電輔助,Mazda已在去年底時證實這項消息,未來新一代Mazda 6也有可能換裝同一組動力、底盤架構。(首圖為CX-30)

澳洲汽車媒體Wheels Australia於近日提供進一步資訊,表示全新CX-50將會在今年底原定東京車展期間(東京車展已取消,可能改以線上發表)或是在11月洛杉磯車展中正式登場。如同CX-3與CX-30之間的造型差異,CX-50預計會是運動感濃厚的斜背跑旅造型,同時具有後驅與四輪驅動形式,不過CX-50並不會取代現行CX-5車系,而是以並存方式提供消費者多元化選擇。另外除新款3.0汽油/3.3升柴油直六以外,既有2.5升引擎也會加入48V Mild Hybrid輕型油電輔助,或是成為Plug-in Hybrid插電式混合油電動力的引擎基礎來源。

畢竟Mazda已設下目標要在2030年前轉型為全車系油電、電動車款組合,加上首輛電動車MX-30已經發表,必須加緊腳步推出全新48V油電動力才能距離目標更進一步。若資訊成真,3.0升直六渦輪汽油+八速自排+後驅形式的CX-50性能、操控表現確實值得期待!

資訊來源:https://www.whichcar.com.au/news/2022-mazda-cx-50-suv-previewed

【乳摸】Mazda全新CX-50預計11月發表,擁有3.0升直六輕油電動力及後驅底盤等配置!
MX-30
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國內現行CX-5
【乳摸】Mazda全新CX-50預計11月發表,擁有3.0升直六輕油電動力及後驅底盤等配置!
哇,這個…這個加上渦輪還用三千cc以上的引擎,這車不是超猛的嗎

*圖片來源為澳洲wheels網站
這台個人粗估售價應該超過180萬或200萬 ...
這外型...
怎麼有點怪怪的...
還是原本的車型比較吸睛啊!
-馬克- wrote:
早在去年中時,已有眾(恕刪)

3.0直6引擎很高級呀
以現在汽車的一般標準

3.0渦輪至少要有350-400馬力

後驅化底盤+AWD, 0-100至少要5.5秒以下

3.0 +後驅 8AT(應該是用Z F的)至少超過180萬以上


如果3.0T調校想法,還是照搬以前2.0壓燃那一套!馬力不大、省油不明顯.兩頭不討好..穩死的
Mazda新技術到台灣,感覺都要超久無期限。
-馬克- wrote:
如同CX-3與CX-30之間的造型差異,CX-50預計會是運動感濃厚的斜背跑旅造型,同時具有後驅與四輪驅動形式,不過CX-50並不會取代現行CX-5車系,而是以並存方式提供消費者多元化選擇。(恕刪)

CX-30剛上市也是說跟CX-3並存,
然後........大家知道的

Mazda的長車頭設計,車內空間都吃很多了
現在還斜背+後驅??!!!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
jjspeaking wrote:
Mazda的長車頭設計,車內空間都吃很多了
現在還斜背+後驅??!!!


很認同您這句話,訂車前去試開CX5,太座也是說:為什麼車頭那麼長?然後她坐後座中間超難坐,腳都頂到前座中央扶手了(她身高不高喔),這輛只能算是4人座,後座中間只適合坐130CM以下的小孩。
CX5車頭比所有比所有同級SUV都長很多,我常在想,若車頭短10公分,後座+10公分,這輛車最大的缺點(後座空間小)就消失了,應該會更賣坐吧!
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