新款馬3是否值得入手?(更新:已經下訂 感謝各位大大分享)

AokiSora wrote:
不值得,這樣的價錢
你不如去選一台省稅金且有渦輪的
MAZDA大概只剩外型可以棒
其他不優



進口 vs 國產,先想好

mazda 3 是日本製造,價錢就是會墊高,但安全性就完全不用擔心,真-國際認證

https://autos.udn.com/autos/story/7826/5968773
yalee1026
後座會扣分
AokiSora wrote:
不值得,這樣的價錢你...(恕刪)

同意+1 空間小。稅金貴。mazda只賣外型。保養零件也貴
Ayumiikeru wrote:
跟太太來了趟內湖CO...(恕刪)


基本上國產同級距的,差不多也是百萬,如果現在買2023的折扣應該不錯,至於馬力…就是0-100km/h 9-10秒,不至於沒力…一堆掛渦輪的SUV還要10幾秒勒,每一萬公里保養約4000元上下,給您參考,絕對比所謂的豪華品牌,便宜很多,甚至有些國產車是每五千公里保養,花費更是高,以上 提供您參考。

補充,MAZDA3的安全性相當優秀,Youtube有不少撞擊測試或實際案例影片可以參考。
外觀和內裝都不錯 不過就比較沒CP值 建議還是試駕和買一般色
試駕如果老婆喜歡就可以考慮下單了吧
是說現在國慘車也不便宜
除了房車之外5門車頂規也是近百萬,和馬3相差無幾
可以入手,我的2020年到現在一年保養換油一次,期間除了後照鏡秀斗一次(換掉兩邊新的總成)外就沒出啥問題了,算是好養好開的車。BTY我是紅色顧的好真的很好看!!!
3代+4代 車主路過

開了兩代, 這顆引擎+變速箱 蠻好開的!
3代開了15萬公里 ... 為了Level2 , 2020/1 換4代,
4代開了10萬公里 ...
有遇到的問題只有後照鏡..
100萬以下的選擇我覺得品質/外型/操控 都是很讚的,
保養10000km一次, 沒啥負擔

路上愈來愈多了, 希望少一點
哈哈
-------------------------- Penny/28
小弟也在這個月剛入手
由於老婆喜歡紅色,就選紅色了,選了之後完全不後悔,
住家附近有白色和灰色,但紅色外觀還是比較讓人驚豔,
每天停好車都會不自覺的多看兩眼。

我是買5D的,比較大的問題就是後座的車窗太小,坐起來有點幽閉感
後座彈跳也有點大

動力系統開起來相當滑順,方向盤的手感也很好,稍微重手
經過比較後,確實是百萬等級最佳的轎車首選
willjhuang
原廠打的胎壓可能太高, 因應台灣的路況比較建議原廠值 少個2-3 Psi。
外表有喜歡就入手吧,馬自達就是你有喜歡就不要考慮它其他缺點,
因為它就是做得出特色,但並非做出多麼強的車子。

如果要買我還是建議4D,比較優雅而且空間比較大,後座不壓迫,
而且5D視覺偏運動但這台車並非性能車,
就失去它的本質。而且我還是沒辦法接受它的C柱。

但這一點就看你心之所向吧~

馬自達安全性是無庸置疑的,但我很討厭有人拿國際測試來講,
就算是日本生產,台灣進口的跟日本國產的一定不會一樣,
除非你買外匯車(右駕),所以不是在台灣的撞擊測試,都僅能「參考」。

我自己是沒有開過馬3,但我有一段時間有開過馬6、CX-5,
這3台引擎都是2.0NA,變速箱也是一樣,
只是馬3會比我開過這兩台輕一點,你既然要買車,我也來說說它的優缺點。

優點:
1.保養便宜(除了輪胎以外...)
2.轉向頭燈
3.質感
4.多媒體操控旋鈕
5.手動換檔隨心所欲、迅速,但還是有極限;接合不頓挫;SPORT檔很嗨!
6.安全性佳
7.倒車剎車,當初我就是因為kuga、tcuson、CX-5,僅CX-5有這功能才買。

缺點:
1.動力堪用但喜歡加速感的會不足,尤其這顆變速箱效率我覺得中等而已,非上等,但換檔順暢舒服。
只是變速箱要看跟誰比,如果日系CVT,大部分都不是對手,速霸陸我就不敢講,聽說很強但我沒開過。
2.降檔邏輯偏保守(省油),加上不是渦輪增壓,開起來笨笨的,而且容易頓挫(檔位落差),這一點可能馬3會很一點,因為我的兩台都比較重。
3.機能性不強:馬自達很不喜歡掛勾...尤其後行李箱
4.稅金
5.視野窄,馬自達大部分車款玻璃都做很窄,我開過很多車,馬自達算是壓迫感很重的車子,CX-5有比較好一點。

另外...我不知道新馬3現在的「真皮座椅」是不是NAPPA的,
如果是NAPPA強烈推薦樓主選用,因為我馬6是NAPPA跟CX-5真皮差很多,
馬自達普通真皮的我個人是覺得沒有很好坐。
Ayumiikeru
有聽從您的建議 下訂四門
mark1988210
Ayumiikeru恭喜下訂新車,馬自達值得入手。
一堆講慢的其實都是體感而已
因為加速比較線性 不像渦輪有那種暴衝的加速度感
但實際測試0~100也是十秒內 跟focus其實根本差不多
這級距的車大部分也都是8~10秒 其實很夠用了 而且這顆引擎變速箱 允許拉高轉
其實樂趣還是有的 到六千轉也不會強制換檔 開山路蠻爽的 不會輸渦輪車
百萬內要安全要質感講真的也剩這個選擇 而且又是買給太太開的 我是覺得非常適合 推薦
或者cx30也可以去看看 現在93萬入門款也是該有的都有了 cp值很高
willjhuang
CX-30 在空間上優於馬3很多,唯一缺點就是那詭異的後座角度。
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