糗很大之~~~~新買的馬5前後保桿密合度不佳

wanchg wrote:
其實樓主的同事們是酸...(恕刪)





天啊!!
我好喜歡你的說法啊~~~~~~
謝啦!!!
其實裡面有一根固定的螺絲.....

從外壓到喜歡的密合度時.....鎖緊就OK了

請原廠幫你用吧....沒拆過的人自己用會很麻煩的....搞不好還會弄壞喔

祝你........密合度100%拉
加速瞬間~眼前凝結不動的感覺
twpc119 wrote:
其實裡面有一根固定的...(恕刪)

如果保養廠說
那是調整啊縮比的或是保桿本來就可以調整啊縮比的喔!

客戶可能會不爽吧!

但是
這是真的,我以前的希望號也是這樣。
調了很多次。。(對啦!我是改日規的)

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
54271 wrote:
Hi~~~~經過業帶...(恕刪)


您的業代真的是佛心來的...

看看M5F家族的討論..

馬5前保桿鬆脫

原來這不是個案..從一代馬5開始就有這種情形了...

張老師您要不要發動連署..
老師說話比較有公信力..
舒馬克相信 '' 技術可以彌補一切 ''
andy2000a wrote:
今天 假設 t 牌車 開 70km 過彎會甩 -> 駕駛 不敢開太快
但是 翻車 可能是 90km margin 有 20km 大
另台車是 f 牌 可以開到 80km 過彎 但是 原設定一樣 90KM 會翻
但對駕駛來說 margin 只有 10km 會安全嗎 ??
那個設定對 ?


既然如此所有車廠就應該設定40公里翻車不就好了.這樣過灣沒人敢超速.
車子偷工減料就不要美化他.
marco1963 wrote:
前後保桿沒內鐵的目的...(恕刪)

車子碰到車子的機率較多少,還是碰到行人較多呢= ="""....
(車子本身內鐵設計,主要是保護車內的乘客)

所以您這個回答是個借口....
板大這篇文章,寫得非常的好!
從您文章一開始買車的喜悅,到最後的被大家消遣,我的情感也隨之上下起伏,
回想到剛牽到車的時刻,跟人分享都是種成就感的來源,雖然每人主觀都不一樣,車有人喜歡有人反對,
但 我想自己可是要擇你所愛 愛你所擇,畢竟 這車可是會跟你好幾年
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