請問Mazda 5瞬間加速問題!

娘娘腔黑社會金牌殺手

26分

41樓

娘娘腔黑社會金牌殺手

個人積分：26分

文章編號：25606308

spper2008 wrote:
要瞬間加速的貼背感,我想mazda5有點難做到阿
如果有大大知道,麻煩告訴我一下...(恕刪)

烙顆mazdaspeed 3的2.3T的引擎+6速手排應該就有了

MAZDA 5 馬上變成mazdaspeed 5

wayne36183512

4562分

42樓

wayne36183512

個人積分：4562分

文章編號：25608015

真相大白啦!!
其實不只是海馬~
像有次我姐開家裡的VIRAGE時..
也跟我說她爬坡時油門催到底也很沒力..
後來我去車上看..
整張腳踏墊有半張被擠到油門下方....該不會是傳說中的省油模式~
還好卡到的是油門不是煞車!!
不然就.....

駱駝

140分

43樓

駱駝

個人積分：140分

文章編號：25612997

jannorau wrote:
感謝各位熱情的回覆,...(恕刪)

用這種蜂巢踏墊確實是比較好整理
不過
比較早期的海馬或是蜂巢
油門下面那部分有比較長或是多一小角
建議各位車友把那個部分修剪一下
以免不好加速又給他油門一拜下去
好死不好剛好卡住....

就變成俗稱的爆衝了...

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

azteclee

296分

44樓

azteclee

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文章編號：25619191

個人

carasha wrote:

karateand...(恕刪)

個人認為前降檔後升檔比較符合邏輯。

前降後升就像機車的國際六檔,減速時人往前,自然就把排檔往前推,這是降檔,加速時人往後,自然就是往後升檔。

往前升檔往後降檔很像檔車的循環檔方式,開起來真是很奇怪啊

減速往重心往前的時候還要另外使力往後扳排檔桿才能降檔檔煞。

個人是覺得就是一整個怪...很不習慣就是了...

pchuangb

18分

45樓

pchuangb

個人積分：18分

文章編號：25620610

你說的狀況是再加速
兩千的扭力落在20上下
只能說堪用
你這種狀況就是個冏字
別苛求了
手動退檔吧
如果你要有感覺得化
可能要多花點錢換車喔

Hugh_Ma

140分

46樓

Hugh_Ma

個人積分：140分

文章編號：25627169

駱駝 wrote:
98汽油沒有那麼神勇...(恕刪)

沒錯！！ 98就是這麼勇！！
我是2007年買的Mazda 5，初半年加95，後來都加98，差很多！！

Hugh_Ma

140分

47樓

Hugh_Ma

個人積分：140分

文章編號：25627192

駱駝 wrote:
各家設計不同不過我開...(恕刪)

Mazda 5可以，在國道四檔的情況下，大腳踩到底，會退到3檔。
再不行，M模式到2檔，超車絕對沒問題。
這是我開三年的感想。

story0414

116分

48樓

story0414

個人積分：116分

文章編號：25639620

真相已大白...

但我有個小問題想請問各位先敗~

1.若D檔行進間要改手動排檔,轉檔的時候油門該不該放開?或者一直摧油也沒關係?

2.還有..手動排檔狀態時,假如2檔轉3檔,轉檔時油門該放開還是不該放開阿? 謝謝!

我的是2010的M5

d785469

0分

49樓

d785469

個人積分：0分

文章編號：25642678

story0414 wrote:
真相已大白...但我...(恕刪)

都不用放開油門直接打檔即可..

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小惡魔新聞台

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