某牌子真的比較會賣車,新車型配上舊引擎、舊變速箱。過一陣子再來「小改款」,把原來沒上的新引擎、CVT換上去,結果獲得大家鼓掌叫好,雜誌還稱「最大的小改款」……明明改款就應該上的東西沒有上,拖到小改才補上,這樣應該鼓勵?
台馬真笨,幾乎跟國外同步的被配還被嫌棄。連國外都沒有的六速、CVT是要怎麼生出來?

至少安全是有錢買得到了,總比有錢買不到的好,如果能再把6SRS與DCS下放幾個車型那就更完美了

b22756606 wrote:
.(好怪的說法 那雙B的缸內直噴比較厲害= =?)
...(恕刪)

BMW的話,那台有缸內直噴????請教一下。

Lilian Huang wrote:
我擁有過405、205、106、306~目前家中還有206、307~我有權說他路感模糊吧~


請問這是公車嗎??

今天才答306路公車上班, 路感很跳動....
要路感好、要指向性好又要操控靈敏
百萬內的車
小弟曾擁有過一部
mini austin
不是BMW 的MINI
是古董MINI
超短車身軸距,換高低可底座及可調液壓筒
配上原廠的橡膠避震饅頭及4速手排
換個COOPER引擎
過灣要多殺有多殺
真正擁有過的
才能體會啥是路感
啥是指向
啥是操控

這車跟舒適一點也扯不上關係…

google一下 "BMW 缸內直噴"
還不少介紹的耶
你要不要查詢看看^^
簡單說樓主應該認為要有 大馬力 + 大扭力 + 操控性 + 6SRS + DSC + 感應頭燈 + 感應雨刷 + 好看外



重點售價不能接近百萬 這樣才合理




我在此聲明~我純粹就車的配備來討論~對於此車對這個廠牌我沒有喜惡之別~mazda廠當然有很棒的車~mx-5,rx7誰會不愛~但對於台灣車商的態度~我是不太苟同~沒有人規定在這版不能批評車商吧~有新的引擎不用~有好用及安全的配備不列為標配...有進步的地方我也有提及吧?~但車價漲了而進步的空間確不夠這是我比較在意的~就個人的看法:車商賺很大~~也反映出台灣汽車消費者的悲哀(國產車貴配備少,進口車貴也偷配備)~這去怪政府、怪車商吧~怪我幹嗎啊~在台灣購車選項已經很少了~~大家也習慣被車商們這樣的對待.....不是嗎?
原廠馬三操控感模糊~是感覺告訴我的..你們認為好就好,畢竟就試開那10km而已啦~~它底盤紮實我文中也有肯定吧~但這不代表=操控感清晰銳利吧~不比進口的~就跟TIERRA RS比:它底盤進步了(穩很多)~但手感還是有點不及RS~..rs在動能表現上也似乎比較熱情奔放(鋼索式油門+較大噴油嘴吧?!)~~就個人感覺而已.....

frank100 wrote:
BMW的話,那台有缸內直噴????請教一下。


GOOGLE 搜尋
我覺得樓主講的我都可以認同

但....價錢是一個問題啦

想想別的車有這些你說的配備但價錢是這種的嗎?
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