[更新] 馬自達CX-5偽裝車路試影片今天公布!!CX-5真的很銷魂~


呆小佑 wrote:
目前的消息也是最低版...(恕刪)


什麼是"最低版"?
最便宜的版本嗎?

ziemaeas wrote:
什麼是"最低版"?最...(恕刪)


看來要到有"最基本"的BOSE音響系統車型可能都要150了吧~噗
到展間只能看看,下不了手!!

呆小佑 wrote:
目前的消息也是最低版...(恕刪)


正常的 台灣稅重 就是保護國產車

要買進口車 口袋就要深一點

u9123308 wrote:
看來要到有"最基本"...(恕刪)


花$150w 去買一台2.0一般進氣的車.......
有那個錢我就去買 116i 或 b180 算了
再省油 也補不了 多出來的車價
Mazda mark 有那麼值錢嗎?
淡定999 wrote:
正常的 台灣稅重 就...(恕刪)


恩恩~~但我怎麼印象中 進口車關稅 有調降阿@@" 有沒有大大可以解說一下 台灣進口車關稅大概現在是多少?!

對一些不懂車的人~會很主觀的把馬自達的 CX-5 當作國產車來看待

不過...路上進口車這麼多~口水也流這麼久了...自己也很認命!! 常被唸 沒那個薪水 就別學人開什麼進口車 哈...小弟我也不想為了車 而去貸款 ~萬一發生事故...也是心痛萬分阿!!

但相對 買二手車時~許多人也會開始亂操 亂飆 亂開...因為心態就是 不會心疼這輛車 常常看到國道上 亂飆 違規的 二手車... 感嘆...這些人 怎麼都不管別人的死活阿 ~馬路又不是你家 幹嘛老是想回老家阿~抱歉離題了~

總之,馬自達 品牌~各位認為 他的進口車 車價水準 應該只值多少呢?? 100~130萬? 140~180萬?

我想...CX-5 應該是可以讓 台馬 好好思考一下 ~他未來進口車 車價 應該怎麼定才會讓台灣人接受!!

畢竟...品牌 有時候 等同於 價值(身分地位權利像徵)!!

ziemaeas wrote:
花$150w 去買一...(恕刪)


突然想到最近許多車廠有向下延伸的趨勢,AUDI就要出Q3了,BMW還有X1,我看馬自達可能後續還有CX-3,CX-2…
130都嫌貴了,還150,150w我買BMW x1就好了,在貼一點而已,bx1 160就有了,開價太高就可以讓它下課了,過個一年再學cx7砍個30w,那時我會考慮
小淵0001 wrote:
恩恩~~但我怎麼印象...(恕刪)


汽車進口關稅 17.5%

汽車 貨物稅 2,000CC以下 25%

汽車 貨物稅 2,000CC以上 30 %

營業稅率 5%

關稅+貨物稅+營業稅率 這些都是個別乘 不是 相加乘

進口稅=完稅價格×進口稅率
貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)

還要運費 驗車 等等

自己去算吧 拿車價去算

這樣進口 會便宜??
別的都不說,
直接看日本報價跟台灣售價總沒錯了吧.

Subaru Forster 2000CC無turbo(4WD)
日本官方建議售價:2058000日圓
http://www.subaru.jp/forester/forester/grade.html
台灣目前優惠價:98萬

Mazada CX5 汽油2000CC 2WD
日本官方建議售價:2050000日圓
http://www.cx-5.mazda.co.jp/?link_id=rc
台灣目前據說報價:12x萬

拜託,別扯東扯西的.台灣Mazada代理幾斤重大家都懂得.
Mazada品牌並沒有比Subaru還響亮多少.
呆小佑 wrote:
目前的消息也是最低版120-130w...(恕刪)

有了CX-7的經驗大家都知道怎麼買了(隔年降30w)
aaaomc wrote:
CX-5 ASX XV 剛好三小進口SUV都進來了,大家有得拚...(恕刪)
超冷門三兄弟!

加些錢直上B180還比較實際(品牌連跳三級)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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