puppydogfan wrote:
笑話馬自達 歐洲柴油...(恕刪)
"SKYACTIV-D很難吧,台馬慣用的台詞不就是台灣油品品質沒日本那麼好,怕傷了這麼新的引擎...."
這句話干車子等級歐洲車屁事阿 我們討論的是同一件事嗎!?
既然這麼在意等級 本帥哥只好用同個等級的台灣國語回文
油品環境不夠好 Mercedes也說過唷*.<
繼續PLP歐洲車吧 源自於修車的熱愛
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把Subaru XV放在哪裡？
是更高級還是更低級？
XV全長 4,450 全寬 1,780 全高 1,570 車重 1,400 / 1,405
一樣汽油2.0引擎 全時四驅
2.0 i--市區 10.63 高速16.92 平均13.9 (km/L)
2.0 i PREMIUM--市區 10.28 高速16.98 平均13.7 (km/L)
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10月上市在即，Mazda CX-5臺灣油耗數據流出
要等到十月才推出 那台馬現在就急著公佈油耗是什麼意思?
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ziemaeas wrote:
Skyactiv-G 2.0升汽油引擎 在日本與歐洲的CX-5數據都很好約有16~17
但在美國或台灣的 油耗數據 就只能算還好 不知道 問題出在那?...(恕刪)
我想是變速箱有差吧
新的六速變速箱強調省油, 但主要的重點在日本JC08測試規則下, 扭力轉換器鎖定率提高了一倍
扭力轉換器鎖定代表轉速沒拉那麼高, 也沒有扭力轉換器造成的動力流失, 所以油耗一定會減少
但或許在EU或EPA油耗測試里面鎖定率就沒那麼高了, 所以油耗進步不多
不過這也反應一點, 如果可以仿照JC08的加速模式(應該是蠻溫和的)
扭力轉換器所定率也可以比以往提高一倍(印象中有八成), 實質油耗還是會比以往進步很多
理論上這顆變速箱已經有接近自手排的效率了
CX5油耗差嗎?
Audi Q3使用自手排變速箱油耗也沒比較好不是嗎?
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