專門論車 wrote:
關於質疑你沒有車子R...(恕刪)
既然我都已經PO在網路上了，我想你也要做到以示尊重。
今天我所PO的論點都是有根據的，並不是胡亂瞎猜亂弄出來的。當然個人有個人的想法。我剛剛也看過你之前對
GOLF的一些討論串，不過不適合在這邊做評比。
我也想你請公開對指控留學生"叛國賊"一事道歉。
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phantom_ethan wrote:
「在NEW CAR ...(恕刪)
您可能沒看清楚...這次的調查只選了"目前英國地區暢銷的市售車款十部車"來給受測者
其他的，除了某些經典知名廠牌、銷售量又比較少的，如保時捷、法拉利、Mini等等...太經典不列入外
大型的車廠所生產的其他產品都沒列入，這是不是代表其他沒列入評比的車款，才是真正的路人？
對我而言，一眼就可以從車陣中辨識出馬三，這也許因為對她的喜愛吧...
成功的車款，他的外型內裝等元素一定會想讓人模仿
也許這就是外型慢慢變成路人的原因吧...想當初馬三5D在2004年剛推出的時候，得了多少國家的大獎
亮眼的外型 在那時候是真的可以打敗全世界的黑吧...是台灣引進太慢了
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pokie wrote:
會嗎? 馬三5D M...(恕刪)
correct me if I'm wrong
Mazdaspeed 3 的變速箱是單一6MT的設定
沒有自排版 我認為台馬就算進口該車 銷售量一定也奇差無比
EVO就是前車之鑑 台灣人喜愛自排(or 討厭手排)的程度大概是全世界第一
如果有專業機構願意作統計的話 台灣可能是全世界手排車市佔率最低的(自小客)
礙於認證法規-同一車型手排跟自排必須單獨認證
就算消費者想跟原廠訂購手排版的車
大概也沒有人會願意負擔額外的認證費用(約六七萬~十餘萬不等)
君不見就算是Focus ST這種好車 這麼漂亮的價格
福特到現在還在賣06年的庫存
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