iq wrote:真的是一篇非常有幫助...(恕刪) 真的要去試駕與試乘自己去試駕體驗操控、動力等方面由業務駕駛,你做後座去體驗空間大小、舒適性與過彎時後座的感覺上再去決定是否下訂後座空間,對我或家人來說,是夠用的前座椅可以適度往前移動一些,就能讓後座空間變大可以試試看畢竟每個人身材條件不同,所需的空間多少有差異
駱駝 wrote:哈,試駕心得終於出場...(恕刪) 等很久吼~哈哈沒有你讓我問東問西幫我解惑沒有你幫我顧一天車讓我安心這篇我也寫不出來呀真是太感謝你了,也讓我學到很多知識這週太忙了,所以拖了一兩天其實我照片還沒整理完呢亂拍一堆結果累死自己
真的蠻用心、蠻好的一篇試駕文。我想,在很多人的眼中,CX-5的直接對手,應該是Subaru Forester個人的想法:CX-5 2.0 2WD > Forester 2.0 i主要是在內部配備質感大勝CX-5 2.2-D 4WD <> Forester 2.0 XTP主要是各有勝場CX-5主要是強在省油、主動配備安全性Forester主要是強在性能、操控、以及後座空間這也是我為何後來就退了2.2D的單的原因兩方面都很吸引人,如果某方面買賣過程,造成不舒服,就先暫hold
shimmer7 wrote:讚詳細的Spec與心...(恕刪) 謝謝您,您的分享也很棒呀我想業務其實真的要碰運氣我只能說我運氣好囉因為我是現有車主,所以我大概會知道有哪些問題就會先問業務試駕回來後再把自己手邊日美馬自達爬來的資料裡不懂的再去問不然我也怕萬一寫錯就糗了altezza wrote:真的蠻用心、蠻好的一...(恕刪) 謝謝你我想不急先hold住是對的你也可以在多方比較看看想想自己要省油還是要動力囉若要動力又要省油,這...很難兩全其美囉如果決定了,剩下就是找個誠實的好業務聊聊了單就CX-5來說2WD我不推,主因是沒有RVM2.0G AWD,是因為降價...感覺相對超值2.2D AWD,動力上比G款好太多了,2000轉的魅力 我羨慕了
本來已經決定入手森林人XTP了,但是就在早上試了cx5d之後,那個扭力所展現出來的再加速力真的比xtp還強烈!現在讓我有點猶豫了~我覺得內裝的塑料收邊跟軟塑料的使用範圍比xtp好!不過沒能試到高速時的穩定性有點可惜,前幾天去試xtp時有試到150km/h,還蠻穩定的,除了受側風影響而有點左右搖晃之外!不過在駕駛座的柴油引擎聲浪比起汽油引擎真的還蠻明顯的!方向盤的盤幅則以xtp比較粗,比較好握,cx5的椅墊還蠻長的,整個大腿都能支撐到,長途駕駛起來應該比較舒服.不過後座的膝部空間就比XTP短了約1/3,而椅背角度坐起來並沒有不適的感覺!再來就是品牌的問題了!mazda因為有不少國產車,所以對很多人而言只要是MAZDA的車都以為是國產車!多少也降低了133.8萬的價值感,這部份也多少在我的考量內!最後呢,對台馬沒能引進6 wagon而覺得可惜,cx5後座不如森林人的小空間,想必是很多買家轉投森林人的關鍵因素!6 WAGON剛好可以補足這個部份,而且跟suv比起來也有更佳的油耗!
fujihara wrote:謝謝您,您的分享也很...(恕刪) 請教一下f大,以日本的友人乘坐後的差異來說,那cx5國內跟國外的零件難道是不同版本嗎?因為懸吊彈簧的調教似乎明顯的不同。至於價格過高,相信很多台灣消費者都有同感囉!大大請問一下,全車隔音大約需要再多少費用呢?效果如何呢?