台灣MAZDA真的不引進1.5的馬3嗎?

crazysunday

84分

41樓

crazysunday

個人積分：84分

文章編號：53528215

對呀。
為何不出2.0T 還是3.0NA ，
我馬上買一台

小戴CAT wrote:
每次只要新車一上市就會有這樣的車經文出現...
例如 :
1. 怎麼只進2.0L的不進1.5L的呢?
2. 怎麼只有四門轎車款，為何不引進五門旅行車呢?
3. 怎麼只有五門掀背可選，我要四門轎車啦...
等等諸如此類的文章一再出現....
每次只要新車一上市就...(恕刪)

魚承峰

81分

42樓

魚承峰

個人積分：81分

文章編號：53528930

shandelan wrote:
Chery大，其實你...(恕刪)

嗯，所以對於原本就不在意那2.0稅金的消費者來說，真的是一部好車。
1.5如果真的要交給馬2，光是空間就小很多...
或許，到時馬2訂價和安全像這次馬3一樣很超值，
但，我好奇在台灣真正上市的時候，會有多少人願意掏錢買單?

cheryl2606

20分

43樓

cheryl2606

個人積分：20分

文章編號：53528974

shandelan wrote:
Chery大，其實你...(恕刪)

你說的我知道啊講穿就是利潤太低

但也如同上面大大所說馬2在台灣本來就不是主力

說不定等熱潮過再進1.5也是有可能

等蜜月期過後再來看看單單 2.0 馬3能不能賣贏 CIVIC 、FOCUS 、ELANTRA 這些都有1.8以下

taiwan2008

2858分

44樓

taiwan2008

個人積分：2858分

文章編號：53529746

ggl5086 wrote:
我要馬五，確定會跳過...(恕刪)

mazda5 國外有 2300cc 不過台灣是沒有

boss Ya

9分

45樓

boss Ya

個人積分：9分

文章編號：53529834

1.5和2.0會計較這些的一定是為了每年稅金，都開得起買得起車要計較那幾千塊稅金嗎

魚承峰

81分

46樓

魚承峰

個人積分：81分

文章編號：53530060

boss Ya wrote:
1.5和2.0會計較...(恕刪)

真的是只差每年稅金嗎...?
油耗，保養，稅金，在加上車價，不知您是否有認真的想過1.5和2.0，開10年下來的差額是多少嗎...?
買得起車，開得起車，不代表就該多花那些差額吧.....
當然，小弟自認是魯蛇，目前還是開家裡的老車，嘉年華1.3
開車上下班也10年了，我真的只需要1.5的排氣量就很夠用了...
當然，養得起，買得起2.0的是好事，這部車是真的很棒。

gary9370

140分

47樓

gary9370

個人積分：140分

文章編號：53530727

魚承峰 wrote: 嗯，所以對於原本就不在意那2.0稅...(恕刪)

你未免顧慮太多..新馬2啥時要進口還沒個準...況且馬2的對手是FIT 小鴨之類的小車不是1.8這級的

魚承峰

81分

48樓

魚承峰

個人積分：81分

文章編號：53530984

gary9370 wrote:
你未免顧慮太多..新...(恕刪)

嗯，新馬2的空間在台灣要打小鴨，只能說銷售量真的讓我拭目以待了。

edenforme

147分

49樓

edenforme

個人積分：147分

文章編號：53531240

馬二要的是前代小鴨女性市場。
這代車身變大，外型變醜，
如你去看新馬二，車型，內部，
如有好的價格，我相信會吃掉原本小鴨客層

meridian

11974分

50樓

meridian

個人積分：11974分

文章編號：53531308

1.5不出肯定有他的道理, 我之前有講過在大陸1.5與2.0同樣規格配備的車款只差2000人民幣
引擎大體結構都一樣, 光修改排氣量能減少的成本非常非常有限

而這邊人大都只看片面數據, 認為動力差很多, 價格就一定要差很多
就算縮排氣量與刪減很多配備後製造出5~10萬元價差好了
有沒有考慮到進口車料件成本比較高的問題
繳不起稅金難道繳的起維修費? 還是說稅金就是預備用來修車的?

如果生活有這麼困苦建議買"Fiesta 1.5", 國產車且價格便宜, 安全配備也沒偷料

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