Jaku wrote:
大鵬灣賽道試駕心得...(恕刪)
想問JAKU 大
有用過ＦＯＣＵＳ 2.0 跟 ＦＩＥＳＴＡ 1.0 跑過大鵬灣嗎? 有沒有心得~~~
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TIS龍潭賽道,主要是模擬 台灣道路與山路 而設計
在台灣會不會跑, TIS跑過便知道
要會跑~ Lotus輕車身 + HONDA引擎
HONDA K20引擎~ 機械增壓
lotus elise k20a engine swap - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=whhkrDwdvGs
HONDA K20引擎~ 自然進氣
Honda K20A Powered Lotus Exige vs Lotus Exige - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=OTMF0Ha_C7w
My Lotus Elise Exige Honda i-vtec K20 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=o0f8_y1fD7o
My Lotus Elise Exige Honda i-vtec K20 - YouTube 00
https://www.youtube.com/watch?v=gMeZMuqjbGw
My Lotus Elise Exige Honda i-vtec K20 - YouTube 01
https://www.youtube.com/watch?v=PMyQ9XbCfss
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w02550228 wrote:
小弟愚笨，可否告知...(恕刪)
新馬3 的底盤與車架,在目前新車來說還不錯
但考慮市售,調校偏舒適取向,底盤與車架,好過Focus很多
不過底盤與車架, 大輸我這隻CIVIC8代2.0(這隻一點都不舒適)
Honda - [問題]Honda civic 8 一直變換檔位會不會傷變速箱阿？ (第2頁) - 汽車討論區 - Mobile01
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=447903&p=2#pb
apistogramma wrote:
tsai1987大大說明真是簡單易懂
之前我都覺得過彎時輪胎打滑感覺很爽(看太多動畫了)
現在想想實在是太不安全了
另外想再請教一下
我聽說civic 2.0S在高速過彎時推頭情況比較不明顯，這是為什麼呢？
因 2.0GL 與 CIVIC Type R 共用底盤與車架, 引擎貼近防火牆
一隻叫 DBA-FD2 ,一隻叫 ABA-FD2
所以操控的"穩定性",不輸S2000,甚至超越
我在彎中都是重踩油門,踩越重,側傾愈小,車身越穩
Honda Civic Type R vs Honda S2000 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=XfXYAg9a-3Q
Honda - 關於Crv5鋼材討論，今天56台開講了~ (第14頁) - 汽車討論區 - Mobile01
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5171166&p=14#pb
謙文 wrote:
還不是跟Altis一樣,照賣無誤
想到我這隻CIVIC 8代2.0是前100台,就偷笑
底盤 車架都日本的,與當地一樣與CIVIC Type R共用
在日本叫 2.0GL
而且配備還比日本當地好,比照Acura CSX,皮椅 霧燈...
Honda｜今まで販売したクルマ｜シビック
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/
CIVIC Type R
Honda｜シビック TYPE R（2011年3月終了モデル）｜Webカタログ｜ボディ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/webcatalog/body/
・ これらによる軽量化分 計13.4kg。
トータルの車両重量はベース車※2比-20kgの1,260kgを達成。
※1：2.0L 4ドアセダンクラス、Honda調べ。※2：シビック2.0GL
CIVIC 8代 Type R 用2.0GL的 底盤 車架~ 哪裡輕量化,哪裡補強... 寫得一清二楚
動力研究室綜合區 - 關於煞車油的種類 歡迎指教 (第3頁) - 汽車討論區 - Mobile01
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=173521&p=3
一般車而已,又不太會跑的車,別想太多 哈哈哈
北美 Acura CSX原廠
可選配 雙螺旋式 機械增壓
非賓士SLK鼓式機械增壓(鼓風機的笑話)
賓士SLR SLS才有螺旋式 機械增壓
Acura原廠套件,原廠選配裝到好,新車交給車主
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