syou wrote:以日馬目前的策略來說...(恕刪) 以新馬三77.8起價,新馬二6開頭應該是八九不離十吧,用1.3汽在排氣量跟價格都好跟馬三區隔,若是1.5柴可能到7開頭,這樣價位會跟馬三重疊到,動力方面1.5柴的低轉高扭勢必也會跟馬三2.0有所衝突至於208,貴到莫名其妙,沒那個價值,在新馬二,新fabia,fiesta夾擊下,銷量只會更精品。priusc好歹是T牌小車只有AUDI A1跟MINI可以說不是平價小車peugeot在不少中,老年人的印象跟福特差不多,年輕人中知名度也不高
鞋盒還是寶嘉國際都是一個調的營造標緻是精品車的fu~但現實品牌在台價值感,保修的精質感還有車子本質戰力就確實沒有到那種高價,丹然落得曲高和寡了~友人從307後來慘脫手換focus... 他的感覺是,台福整體分數都比寶獅好!VINCENET wrote: 以新馬三77.8起價,新馬二6開頭應...(恕刪)
antiver wrote:鞋盒還是寶嘉國際都是...(恕刪) 這倒不能怪代理商前面我有po過208(1.2)在日本的入門款價格可以買到馬2-1.5XD(4WD)還有找連日本這種競爭激烈的市場都賣這麼高應該是原廠那邊價格就殺不下來.....
yulun1984 wrote:昨天無聊看看YOUT...(恕刪) 跟fit比內部空間的話不用比了日方那邊的評比fit空間還是贏新馬2事實上我也想不出同級車哪一台空間贏fit的不過fit國產只到4氣囊 新馬二安全配備應該會全上而且這一代的馬2在底盤.操控上面花了不少功夫特別是這一代6at變速箱評價蠻高的日方比較結論是要操控選馬2 要空間選fit
wd7200 wrote:前代馬2~無循跡+2...(恕刪) 上一代馬2還是台馬經營的時代現在日馬親自操刀 新引進的馬三安全配備就很齊全.而且貼近國產車價格依照這個模式馬2應該不會差到哪裡去如果真的拔氣囊or防滑循跡 那也只是換個牌子買而已