增加入門版車型應該是行銷策略 看他用接單引進就知道先用低價吸引人來看車來看的人要嗎就是二話不說買入門要嗎比較配備再加十萬或20萬往上買順便可以讓來的人看看CX-5 馬六馬自達這一招真的是放大絕用低價打廣告增加來客數就對了!!!
很簡單.........兩顆打兩顆的車...(多了ESP....)車格好像大一級(16~1800對上2000...至於稅金...就看業務說服力了)六顆打4~6顆....(直接打中FOCUS...汽油款......)最少車型的打法......這樣萬一MAZDA2真的發現可能不好賣....可以不賣再進一台CX-3....又打中一堆車...包括5門小車.......最少車型的戰略.......
cheryl2606 wrote:太好了2X歲的年輕人可以換車了到時候路上一定一堆 入門版 才賣69萬,但僅雙氣囊,的確很多人都可以換車了,有人說今年Mazda的定位已不如以往,但此規格一出,感覺還是跟東洋賓士Subaru差上一截
西恩潘朵拉 wrote:很多人都可以換車了,...(恕刪) 舊款馬3 可能貼個 20-30萬 就可以換新車了上次在路上看到 銀色 (帶點鐵灰) 帥福特、本田、三菱 真的皮要緊一點了......消費群重疊很大 人家還日本原裝這沒有什麼吧 這就是年輕人喜歡的車 又如何??
很多60幾萬的國產車也是二顆氣囊...看來馬自達拼了.....2氣囊、4喇叭、DSC動態穩定系統、胎壓偵測、斜坡輔助.......等配備仍是全車系標配感覺國產車越賣越貴,進口車採低價策略搶市佔率....