致台灣馬自達公開信 [20150618起馬自達回覆轉貼於#355]

法律只規定最低道德標準,

如果馬自達只會依照法律的標準

就標示馬自達汽車的道德標準底落!

各位車主就自行想清楚怎麼抵制是最有效的辦法吧!

依照我之前接觸馬自達保修廠的經驗看來,

實在是企業文化不OK的一間保修廠

SUZUKI的原廠保養廠都比馬自達服務品質強
推~!
CX-5本來也是小弟我的購車名單之一
但去招待所,業代說無車可以試乘,請我留下資料
然後就在也沒連絡過~
看了這篇文章,其實有點慶幸也替有問題的車主感到無奈
記得在2013年的車展看了網路分享的馬自達業代的脫序行為
對於馬自達的代理商就持有保留態度
有好體質的車,卻有不太好的代理....只能說可惜了!!!
kmj1 wrote:
最後是馬5家族的人員
1.一堆人去台灣mazda的FB網站"陳情"
2.一堆人去日本mazda的FB網站"陳情"(恕刪)




怎不去美國呢??????


這麼多人都出問題 也叫個案 同是台灣人 實在令人看不起
利益至上

主管還大口說 客人講的都對 服務至上
等到叫你吐出賠償時 就說個案
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
很好奇馬自大把各大媒體的cx5台中抗議事件新聞下架,到底花了多少錢?
錯誤的企業文化,醞釀一場品牌貶值的災難風暴。可惜了,CX-5原本是我口袋名單之第一選擇。殘念~
兩年前cx-5與forester是我最後難以抉擇的車型,雖最終入主forester,但樓主氣憤與失望,做一位車主我深有同感,支持+1.

wshsiao wrote:
Kodo or Kuso...(恕刪)


想買,但還沒買,留個標記追蹤一下
xxxooow wrote:
wshsiao wr...(恕刪)


容易破的定義在哪裡?
有跟其他車廠比較過嗎?
其實如果喔符合法規~
又是被外力噴到~
要怎麼說不能破?
或是太最弱呢


石頭三公分~時速120的狀況破了算正常還是爛貨?
不能因為自己覺得不應該破~就無限上綱吧?

如果我也是CX-5車主,如果我倒楣也碰到前檔玻璃莫名其妙就出現裂縫,如果有台製副廠的前檔玻璃,二話不說花小錢去換台製副廠品,何必花兩倍以上的錢回原廠更換,但日後還要擔心哪天會不會又出槌?
原來台灣Mazda也是這樣的品質與售後服務,真該多多替它宣傳!!
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