在名古屋車展與新一代的MAZDA 6(Atenza)的第一類接觸

台灣彰濱工業區的某處....
已經有好幾台在那邊跑來跑去了...
上星期去開會時有看到...
只可惜禁止攝影...也來不及拍...
應該過一陣子台灣馬自達就會有動作了...
Sebastien Loeb wrote:
感覺最近 mobil...(恕刪)


不是最近,已經很久了...
之前有去FORD討論區就知道,MAZDA這邊算是還好了~幸好現在有管理員強力整頓


To 郎悶細挖邰耶

kmunatural是嗆了點,但是他想表達的,我贊同

0-100幾秒也許對某些人來說不重要,但那是個具體的數據,可以讓我們比較車子整體的動力性能
當然車子整體的動力性能也不是比0-100就可以見分曉,那只是其中之一。
kmunatural應是想要針對某些質疑新款馬六由2.3換成2.5升引擎,馬力和扭力卻未大幅增加,
覺得比不過其他車廠新世代中型房車的人,所作出的回應吧。

kenation wrote:
不過我還真的蠻想反駁一下...(恕刪)


沒錯! 真是搞不懂,新馬六的外型和內裝就是像自家人MAZDA3、RX-8、MPV、概念車等等的混合版

結果IS250、Lancer、206都出來了 是哪裏像了啊?

要說玩模仿,Mitsubishi 台灣現行版的Savrin 與 BMW 3系列的尾燈;Lancer與 BMW 3系列的頭燈
那才叫做"像"啊!!
[Sai] = L2 = wrote:
不, Atenza(...(恕刪)


下面是國外的新聞稿 Frankfurt (車展) Preview

Frankfurt's IAA is just days away, and as the eventual deadline approaches, more and more info on new models are being leaked despite the best attempts of automakers to prevent it. This time 'round it's the new Mazda6, a mid-sized sedan set to go head-to-head with the new Honda Accord and Toyota Camry, among others.

沒錯,MAZDA6 就是跟Honda Accord 和 Toyota Camry 同一級距的
其實您也知道新的Mondeo加大了,那試問跟VOLVO S80和Ford Mondeo共用底盤平台設計的
MAZDA6 在體格上怎麼可能沒有資格跟他們分庭抗禮呢?
kmunatural wrote:
你回文搞錯對象了吧這...(恕刪)


看了這段話實在覺得好笑
原來沒跟您意見相同就是鬧版
有沒有抄襲見仁見智
你覺得沒有是你的意見..我尊重妳
持其他意見的..你卻覺得人家在鬧版
閣下的網路修養真的有待加強


哇塞~它的快播鍵還真多耶~蠻不賴的!!

車型也很好看耶!!台灣啥時引進阿??

希望不會東改西改的!
kmunatural wrote:
你回文搞錯對象了吧這...(恕刪)



在406大大的文中看不出來有何鬧版勒..><況且.206的貓眼等到三凌的鷹眼燈摟是以三角形做為基礎吧..其他大大貼的都是以最早的四方燈為基礎下去修適的吧..所以說.206是最先用的其實一點也不誇張阿..況且206的設計圖應該更早就在國外出來摟..比日本早也是正確的吧..因為..馬3.馬6.馬2..到現在新的馬6也都是用是方形下去設計吧..只是新馬6的角度看起來更向三角形吧..而.在台灣法國車賣不好決不是設計差..而是景氣差..車價高..維修貴..再者品牌形象不好所造成的..
mz3sp23 wrote:
過幾天的台北車展確定...(恕刪)


那太讚了, 看實車才是最準的, 期待中....
呵呵!

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談到馬自達品牌, 這台車 2.5升要賣 148萬的話, 確實沒有什麼吸引力....
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這台車好漂亮喔!!我喜歡她的大燈!!很有神韻喔
SAYYES婚禮攝影
現在的日系車都有參考歐美
大概是為了全球戰銳車種
不然都似曾相似
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