mazda原廠的處理態度真的非常讓人失望!


烏龍拿鐵 wrote:
在新馬三剛發表的時...(恕刪)



烏龍拿鐵 wrote:
在新馬三剛發表的時...(恕刪)


一經撞擊我想立馬失去保固條件

而且撞擊後原廠建議換新變速箱

您們為了省錢不換繼續開

原本後果就要自負

我想這個跟原廠維修很失望是兩碼子的事情
覺得如果當初撞到的時候馬上換線還有相同問題,就滿有可能可以繼續反應跟處理~
但都過了一年,誰知道會不會是因為這一年沒換線又或者是小問題不處理而導致越來越嚴重~
或許別的車友是瑕疵,東西總會有瑕疵,只是剛好症狀一樣而已~不代表有就是通病

不過Mazda的原廠處理本來就不能拿來跟TOYOTA比是吧~ 或許TOYOTA怕上新聞以客為尊會願意出保固處理~
但不代表Mazda不這樣處理就是錯的~

有些東西本來就沒辦法明確判斷~只能說換變速箱是一定會好,沒好原廠也會負責到底的方法~
沒有錯啊 不過就是單價太高不想花錢所以上來討拍吧
烏龍拿鐵 wrote:
在新馬三剛發表的時...(恕刪)
變速箱太精密了,真的無解,而且是自撞(人為)跟保固無關

只是原廠沒一次修到好(並檢測到OK),是不對的

除非您們當初有拒修

朋友開福斯golf tdi(柴油轎車),因小撞到矮牆

擦到油底殼,福斯原廠估整顆換掉60萬(那時新車才96萬)

就去民間專門修變速箱的店,一樣的修法(花了35萬)

so...建議版大去民間找專門修變速箱的評估看看
聽您這個例子,我不敢寄望馬自達台灣公司了
看來,台灣產的要比較耐撞的同級車
就剩~~
F牌的什麼科斯 (怕怕他們後勤)
N牌的仙tra? (他老闆把重心放在L牌)
傷到底盤應該算大撞了?好奇颱風天視線不佳開多快?
14萬原廠修車如果花下去原廠的保固還可以沿用嗎?
14萬如果分期或許對於樓主負擔比較沒這麼大...
如果一直拖下去也不是辦法...等於放一台90萬沒用的廢鐵在那折舊= =

烏龍拿鐵 wrote:
業務請我們到文心廠看怎麼處理
文心廠的技師看過之後直接判定是因油底殼受損,壓到裡面的線才會造成變速箱遲緩甚至會頓
維修費用將近20萬
因此沒有立即做維修
僅維修了油底殼外殼
便這樣開了將近一年....
...(恕刪)

因為當時文心廠技師的不專業判斷
導致我們現在無法用保固方式換變速箱
車子牽不到2年
買車花了90幾萬,現在換變速箱要14萬!
並且無法找出車子的故障原因
卻只要消費者掏錢出來換新
這樣合理嗎?...(恕刪)


看到這樣的金額...你有說實話嗎?
你說技師一開始判斷是線受損..維修費要20萬
但20萬怎麼看就是換變速箱的金額
我不相信技師叫你換的線要20萬
後面又說技師不專業判斷
可是不是你說不換的,只換油底殼嗎?
好像是你自己判斷的

所以技師一開始到底是叫你換線還是換整個變速箱?
原廠的保養廠沒有能力拆變速箱維修啦,都是整個卸下交給專業修變速箱的工廠,但原廠不會賺你維修的錢,都會叫你整個換掉,外場也一樣,差在換全新還是換翻修的。
偉士牌修好囉 http://blog.xuite.net/home3360/ecrire
賣掉就好啦
2年車還很好價
在換台新車就解決了
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