車禍修復,右後門被撞,原廠維修費20萬...到底合不合理,這車還可以開可以賣嗎...


k... wrote:
車主的車禍史也太多...(恕刪)



五年兩次而已..因該還好吧,不過我都是被撞...先不論肇責的話...
去拜一下淨車好了
有時感覺真的是氣的問題...
祝版主早日處理好

偉仔兄 wrote:
五年兩次而已..因...(恕刪)
對方沒保險,而對方也沒意思要先處理,一切都等肇責出來才可以談,所以我先用車體險修付我的車,後面肇責出來才跟對方請款(對方知道我修到20萬一定會傻眼...)
真的,我有打算換車牌了.....換個車牌過個運..
偉仔兄 wrote:
五年兩次而已..因...(恕刪)
我這換下來的原廠圈………整組賣3000都沒人要
原廠報價8000是不意外(三代馬3的18吋一顆15000)
有些東西我覺得二手可以買


說實在的
我以一個鈑金師傅來看
其實沒那麼嚴重啦
我還做過更嚴重的
一台BMW 530
除了右後大樑沒換
全車體都裁接過
而重點不是用co2焊接
而是用氣焊 俗稱(善手)
碩真的 修的好 花在多錢 都願意
可是是現在的師傅 技術沒那麼好了
而且是(非常的)兩光
danyshih wrote:
好奇想知道原廠
右後...(恕刪)





有,後葉子板是C柱後面那一片,戶定是車門下段長條型(前~後車門)

銀噹•馬汀 wrote:
有,後葉子板是C柱...(恕刪)


原廠組裝時是C型一體的阿@@
所以要切掉接上,還要處理到看不出來?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
小弟以下經驗供參考:
1. 之前我的車(CRV 2)也被大撞過,修了26萬。自己的車體保險額度不夠,還好對方有保第三人責任險。一開始自己先負擔不足部分,沒多久,對方保險公司就將金額轉到我戶頭。
2. 建議還是原廠修,因為外面的保養廠品質你無法確保,除非你認識很有良心且技術很好的"師傅";但原廠不敢隨便修;因為以後若有狀況,絕對無條件幫你搞定(大廠怕你投訴到消保官)。一般保養廠大多跟你說五四三,繼續跟你收錢。==>小弟修完後,開了5年後,仍是跟新車的感覺一樣,沒有異樣的感覺,都忘了曾被大撞過。
3. 保險是好事,表示保的額度還不夠,下次保到最上限,第三人責任險,我都保財損30萬,傷害險300萬以上。車已經14年,仍是每年保車碰車+第三人責任險
4. 14年的保費,出過險的額度遠大於此部分(不怕你技術不好,很多情況是別人來撞你),且省的跟對方吵架,直接找警察備案,請保險公司出面,省下的時間、金錢更可觀。
5. 從另一個觀點來看,你只花5萬元,又可取回自己的愛車,車子應該還是跟新車一樣啦~
6. 維修品項、金額,是提供給保險公司看,理賠員應該已檢視過,不必要的,通常也不會同意給原廠修;原則上,你仍是可以要求原廠零件打折,建議直接找廠長談。不過,你應該已經同意原廠報價維修,可能沒機會再降。
7. 建議,有空回原廠看維修狀況,順便跟技師聊天。有時候技師會偷懶,板金不夠確實喔;人聽好話,或許有不錯的效果,至少比較不會偷工啦~
womwom wrote:
保險是好事,表示保的額度還不夠,下次保到最上限,第三人責任險,我都保財損30萬,傷害險300萬以上。車已經14年,仍是每年保車碰車+第三人責任險...(恕刪)

保險確實是好事
但是財損才30萬 我還真是不敢開上路
一天到晚前後左右 不是超跑就是賓利
30萬真是杯水車薪

建議加個超額險1000萬
保費多繳一點點
但是保障多很多

財損人身都顧到
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