給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議-本案已解決

車商是很精明的(所有的車商都一樣),利用台灣法規新車起五年內不用驗排氣來設定廢氣控制系統的保固條件,除非樓主有被環保局攔檢因廢氣排放不合格被開罰單,才能以廢氣控制系統保固五年這條要求原廠保固,所以樓主趕快去打聽哪裡有柴油車機動攔檢站
往上頂一下,我是4柴車主,再好的車在台灣馬自達手上簡直就像定時炸彈,這個邏輯就是交車一個月後渦輪壞了不能驗車就應該10萬來修,新車出問題就賠死車主。
某天晚上做夢夢到...開車回廠保養...
跟技師聊天聊到...
...
...
...
如果是技師你,你會買柴馬?還是汽馬?
技師說:當然是汽馬呀!
...
...
...
我就醒過來...還好我的馬六是汽油的!
馬自達出保固本來就很機歪了,愛牽拖不然就是要你再觀察再看看再開開,最好都拖過保固不要來,人生也不會再有第二台馬自達了
當初交車看到保固條款也覺得怪怪排氣保固五年,但台灣第六年才需要驗車,這條款根本規避法定,而且誰會提早去驗或誰要給你驗
只能說原廠早算準了,進口車只是個迷思,原廠直營只是個噱頭
爛透了
想要抗議的話

車子掛白布條停門口

一定要寫明經銷商名稱

保證不敢亂唬爛你

馬上跟你合解
十萬塊嚇死寶寶
專題評論寫的沒錯
便宜賣事後賺
環保局檢驗單(退驗單),明明註明"渦輪增壓器"損壞,還不出保,這車商也太惡劣了,支持版主告到底
yuyupepe wrote:
給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議
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各位喜好馬自達的車友小弟我在 4月23日晚上發覺動力突然喪失如圖燈

而在4月25日上午進北達廠 經過檢測告北達服務人員非常客氣告知我的渦輪損害 經報價需要10萬元左右,但我非常納悶為什麼我會發生此事並求助FB裡CX-5社團裡面的社友們才得知分好幾種而我在意保固只有兩種




三年或100,000公里是全車保固
另外廢氣排放控制系統保固以五年或100,000公里 而渦輪系統也包括在內
我充滿疑問的 打電話給台灣馬自達 0800-280-123把我的疑問 與客服回報
隔天北達廠代表台灣馬自達回報要求去驗車 當下覺得納悶車壞了為什麼要驗車,又打電話給0800-280-123 而客服告知 廢氣排放控制系統保固範圍 的第一條要求 符合中華民國行政院環境保護署頒定之{交通空氣污染物排放標準}
要求我去驗車…當下非常氣忿 車壞了上高速公路都有問題 還被要求驗車擺明不願出保,後同事勸我去驗車 因汽車未滿五年要驗排氣需要說明

而檢驗場看我的車儀表版已經亮燈 並告知我無法驗車 因驗車是需要汽車狀況良好 不是有問題才驗,並大虧小弟我說這樣的車 你還敢買 並開了退驗單 並馬上直接拿去北達汽車爭取,北達還是告知馬自達總公司要求要有排氣檢驗數據才能判定要不要出保,等於保固條款形同虛設並說明了這條維修費必需要我自己吞,坦白說馬自達之前還強力推薦給同事友人 現在我會花10萬盡快修好把此台車賣了..也告訴對馬自達CX-5柴油車有興趣的車友們一個忠告 這種糟糕的保固服務 請各位一定要睜大眼睛並請各位來評評理

慘!

yuyupepe wrote:
undefined...(恕刪)


渦輪要10萬?

太貴了吧
花錢總會有人願意驗車吧
一下就退也太扯
誰要你給他看燈號的?
多少老爺車一堆燈亮還不是照樣去驗

換一家驗吧
你也不是要走漏洞,只是要證明這樣狀況廢氣排放不會過罷了
驗車人員是酸個屁,他還開不起呢
(我不是CX-5車主..我也不愛柴油車..純粹覺得不出保不合理而已)

還是台北市的驗車都比較機歪?
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