很久以前相信人性本善,
第一次買車小白一枚,
新車總感覺尾門不太順,
結果有一次要烤漆剛好遇到老闆,
老闆說你的車之前有撞過吧?
他看那個尾門漆面與尾門玻璃都有重新處理的情況?

我就暈了,我這不到一年的新車耶?
從來沒借人,也都停車庫,是如何造成的呢?
看到第三頁才看到,看來以後車子被延後都要小心檢查了...
很沒有誠信
非常不老實
可能是下船時掉到海裡,撈起來重烤吧,哈哈哈
CX-5爭議還真的不少
果然討論越多,大家看得越重
一堆問題都逃不過車主的眼睛

元星 wrote:
不知道經銷商的回應...(恕刪)


事主有回應,北達承認車頂有重烤
是不是烤漆師傅厲害都不用爭
旁邊抓一台來量有沒有一樣厚就知道是不是冤枉了
好在白色是熱門色,現場不可能沒有這顏色




北部的進口車,速霸陸、富豪、馬自達、SKODA、VW、瑪莎拉蒂、鈴木、豐田、LEXUS,全部都在台北港進保稅區數量龐大,而且為了停車空間,每台車之間往往都停的非常貼,直到客人下訂移出來整備,整備完畢再拉到經銷商,這中間光移車就移不知道幾次了,撞到的機會自然會有,機率雖然很低但是還是會有。

而且要看品牌,有些品牌在台北港的移車SOP很嚴格,公司也都會要求,就我知道日本車廠代理商都算嚴格又龜毛。

台北港存放新車的地方除了有整備部門,其實還有烤漆部門,所以很多時候連經銷商都不知道車子在出台北港之前就已經因移車失誤而補烤過了。
膜厚 100u 和 150u 差異是非常大的,只是沒想到會有這麼沒品的車商,

下次買車膜厚計一定要買一支~

arifrera wrote:
事主有回應,北達承認車頂有重烤...(恕刪)


北達很不錯嘛,用騙的
可惜這次沒騙過
那騙過的有幾次?
都練到新車鈑烤無色差了
會是第一次騙人就被贓到嗎?
有這麼倒楣嗎?

那這台騙不過去的怎麼處理?
叫現車主吞下去?
還是等別的沒帶膜厚計的車主來吞?

反正到時候就是車主簽了保密協定
這車最後誰吞的沒人知道
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