greatsteve1201 wrote:如果你是車主,你會...(恕刪) 大大您從哪確定我不是車主!?更新程式不是簡單的一句話優化可以解釋的!請去觀看「召回辦法」連名詞定義都有嚴格限制台馬企圖以一個未通過審認的程式來掩蓋現象!不講其他硬體瑕疵單就台馬公告汽缸床墊片漏氣只是其中一種現象還有其他6種現象,台馬解決不了可行性分析,可靠度試驗都未完備況且只是單方面的聲明講難聽一點車安中心的代表調解會也在現場亦表示更新沒有強制力,且未經核定可以不予理會!如果臉腫了請去冰敷!如果是無知請多讀書!
greatsteve1201 wrote:如果你是車主,你會...(恕刪) 大大你好~這顆引擎的問題~若是像台馬公告的那樣~你覺得為什麼會有那麼大且多的反應來自網路或是車評媒體?真的像台馬公告的那麼簡單? 或許你沒有在FOLLOW柴引的更多資訊~像你講的~就去更新~~如此單純的話~~為何那麼多車主還要去對抗台馬?你知道為了什麼嗎? 送保養免費?告訴你~ 安全!那台馬公告有更新~不安全嗎?沒有從根本的問題下去解決~安全嗎?況且在更新後~台馬還不敢拍胸脯跟你保證一定安全!
Aberfeldy wrote:大大您從哪確定我不是...(恕刪) Victor.X wrote:大大你好~這顆引擎的...(恕刪) 現在大家都是用無用論在推測,很多事情不是用推測就會得到最後的結果,台馬已經推出他們認為的解決方法,就等最後的結果再來評論,似乎會比較公允。
greatsteve1201 wrote:現在大家都是用無用...(恕刪) 無用論推測?那不是推測,那是科學分析!如果你在調解會現場台馬總公司的技術代表,在解釋更新等狀況的簡報後!被其中一個車友打臉打到不敢坐下,一句話不敢說!你就知道了!柴馬的車友沒有那麼簡單!原廠的技術代表,也不用過度神化如果您還認為是推測,那只能說知識技術未到同個水平!技術性的問題,建議大大您不用再質疑!世界很大!什麼人都有!別妄言,只會顯示無知!至於他那個程式或許早就在偷偷更新又不敢說而已!我等著看台馬怎麼解釋!業配或公關,業代如果要洗風向,請先去多讀書!
好像現在都流行錄影不燃就錄錄音留證下,感到這聽證會好重要...應該為免羅生門的話~ 會有誰留下 影/音檔紀錄的 來分享下讓 已受害/待受害/未受害/無感覺車友/純求知湊熱鬧等~...可以了解看看!…話說開這會說這多人,但倒看媒體?...沒梗~ 網路?...似就集中幾位熱情大大一直各樓的分享+放送之外就...沒惹~… 都說國外比台灣要求高,那似乎只泰國說是給延保了,燃後更先進更多柴油車的歐洲市場勒? 馬牌卻可安然閃過??Aberfeldy wrote:如果你在調解會現場台...(恕刪)
antiver wrote:好像現在都流行錄影...(恕刪) 我也很想錄影、錄影來放出來給各位看看,馬廠對這引擎事件是多麼無視跟不尊重消費者馬廠派來技術代表真的是被問到連坐下都不敢,礙於消保法規的規定無法這麼做,但是當天開會的人超過70人以,要作證應該也不缺證人,何況會後主任消保官說,如果需要她作證,她會上法庭作證的!!