【海外新訊】Mazda 3 將推出具備 227hp 最大馬力的 AWD Turbo 性能版本!

RAV4 2.5的NA就有207匹了
+Turbo才多20匹?
我看油耗也會多不少吧
不敗神話zero wrote:
有人說對應墨西哥沒同級的油品?
那其他車廠那些300~400P的賣到墨西哥,
也會變成200P出頭車嗎?...(恕刪)

可以去看北美的Mazda CX9數據, 油品會決定這顆引擎的馬力輸出
美國規格是87 227HP, 93 250HP
其實馬自達就這幾顆引擎, 以前的福特引擎不會再使用. Skyactiv-X 3.0T還要兩年才會出現.
不過2.5T這個顆對馬六已經很夠用, 用在馬三力量會很夠

馬六2.5T油耗
23 mpg city
31 mpg highway
26 mpg combined

馬三配AWD應該差不多
高壓縮比 是渦輪增壓的 致命傷~
前幾年是柴油引擎爆

前幾天不是才有一台 CX9 2.5渦輪引擎爆掉的?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=6131514

MAZDA 引擎可靠率到底行不行啊?

其他日系車廠2007年的 2.5渦輪增壓引擎輸出就已經 ”大概” 有 230HP @ 4800rpm / 32KG @ 2800~3800rpm

現在 2020輸出數據還是差不多一樣?

還是這台最大扭力輸出是從 1200rpm 就開始 一直到 4000rpm?

是低轉速就有最大扭力值的話就還滿有看頭的 ….

不過到頭來還是他引擎會不會爆的問題???
peggydoggy wrote:
你不懂啦!馬自達賣的是優雅外觀,有質感內裝。

使用空間、引擎性能、懸吊不是馬自達車主在意的點。


你才不懂啦!人家賣的是標語,口號。很多屁孩聽到晶艷魂,魄動紅,人馬合一...就嗨到失去理智啦!
turbo88520 wrote:
高壓縮比 是渦輪增壓的 致命

這台壓縮比 10.5,不算高
227P..........2.5T
今年2020不是2000年
隔壁2.0T都250p
2.3T都280p

效能版還沒開賣都輸一半
學豐田買BMW或福特引擎算了
專注做車殼和內裝就好
上面說了一堆有屁用?最主要是信仰,是愛。
還有的是比ST更少的數量。
bibliophlist_32 wrote:


扭力好大啊。
強...(恕刪)

蠻掉漆的好嗎
一樣2500cc的ej25扭力只輸零點幾而已,十幾年的老引擎耶
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