bastardcoco wrote:
大家喜歡看圖說故事，(恕刪)
大家喜歡看圖說故事
有意義嗎?
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cricketpage wrote:
所以???請問你在台(恕刪)
笑死人，所以你台灣賣的CX-9可以參考美國IIHS，
那和泰販售的RAV4也可以參考美國IIHS喽? 日蝕也可以參考IIHS喽??
本田奧得賽也可以參考IIHS喽?? VITARA也可以參考IIHS喽??
只要日本進口的車都可以參考美規車的撞測報告??
這標準就有比較合理?? 台灣馬自達隻字未提台版CX-9等同美規車，
J開頭序號就只是代表日本製造，就能代表台灣賣的CX-9是美規車??
鄉民講的有公信力?? 把官方網址公告貼出來以示眾人比較有說服力吧。
另外，我可從沒說國產車有撞測報告可以參考，你要自己腦補我無所謂。
但說日本原裝進口車卻可以"參考"美國IIHS報告，
這就有誤導大眾之嫌，跟國產車有沒有撞測報告是兩件事，不用混為一談。
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更可笑的說法大概是日本為了台灣這個佔全世界不知道幾趴的產量，特地開了一條不同用料的產線給台灣呢！
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deeyoung wrote:
照這邏輯，幹嘛買進口(恕刪)
你要先搞清楚一件事，各區的NCAP，官方只針對區域內販售車種做保證，
對於出口到其他區域的車種，是不給予保證的。
邏輯很簡單，台灣消費者就已經被進口車業代洗腦說可以參考NCAP了嘛，
那買日本進口車就參考JNCAP，買美國進口車就參考IIHS
買歐洲進口車就參考EuroNCAP，這也還算合情合理，這些也都是進口車的優勢。
買進口車的人不傻，但是買日本進口車，卻拿美國撞測機構成績當參考，誰傻?
喔! 對了!! 澳洲人最傻了，澳洲100%進口車，卻浪費錢成立ANCAP進行撞測，
怎麼不學學台灣人，進口車一律不用送測，
只要送一份各區域的法規撞測報告就好。(法規撞測報告跟NCAP是兩回事)
凡事都聽車商業代講的就好啦，可以參考它區的NCAP、
甚至是IIHS就好啦，真是有夠笨的澳洲人。
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