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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2775分

樓主

個人積分：2775分

文章編號：78656806

車禍後人沒事才是最重要的，CX-9高速撞擊下成功護主

車禍後人沒事才是最重要的，CX-9高速撞擊下成功護主

車禍後人沒事才是最重要的，CX-9高速撞擊下成功護主

不囉嗦先上圖，雖然事主的老婆想睡覺是不應該開車的
但好在他們家有買了一台安全的車，CX-9
看圖片就知道CX-9被撞到咪咪帽帽，但事主卻表示因為氣囊都有正常啟動，老婆只有受到輕傷，甚至連骨折都沒有，只能說CX-9這次成功護主有功

車禍後人沒事才是最重要的，CX-9高速撞擊下成功護主

車禍後人沒事才是最重要的，CX-9高速撞擊下成功護主

只能說撞擊測試成績非常重要，如果CX-9沒有TSP+，相信實際在路上撞，也沒辦法成功護主，相信這也是多數人寧願多花錢買進口也不願省錢買國產的原因

2020-08-11 11:35 #1

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後人

2192分

2樓

個人積分：2192分

文章編號：78656985

assassining wrote:
不囉嗦先上圖，雖然事(恕刪)

撞擊點在副駕。如果是在駕駛側，可能車主就不是輕傷了。

2775分

樓主

個人積分：2775分

文章編號：78657016

spacewalker wrote:
撞擊點在副駕。如果是(恕刪)

CX-9的Small overlap front: passenger-side 成績是拿到G喔
也就是副駕駛小面積撞擊測試
之前這項考題剛出的時候，還很多車甚至連A都拿不了

hungmaxy

4676分

4樓

個人積分：4676分

文章編號：78657708

assassining wrote:
CX-9的Small...(恕刪)

很多沒過也都是舊世代車款
新世代像是rav4 chr 都有拿到g

deeyoung

845分

5樓

個人積分：845分

文章編號：78657954

hungmaxy wrote:
很多沒過也都是舊世代...(恕刪)

撞擊只是整體安全性測試的一部分
全面性來看，RAV4 IIHS拿到TSP
Mazda CX5和 CX9 都是TSP+
還是有一點差距，但也不錯啦
只要大家不要重蹈覆轍，跟上一代某些日系車在IIHS側撞作弊被抓包就好

2775分

樓主

個人積分：2775分

文章編號：78658759

hungmaxy wrote:
很多沒過也都是舊世代(恕刪)

CX-9 2017副駕小面積撞擊測試就是拿G喔
同樣2017年的Rav4，拿的成績是P、2018也是P，直到2019改款才拿到G
等於說這項考試考這麼久了，針對改款進行改善是很合理，若現行款連G都沒有，那更要擔心

2775分

樓主

個人積分：2775分

文章編號：78658770

deeyoung wrote:
撞擊只是整體安全性測(恕刪)

作弊抓包就是Rav4做的事情..
話說不知道第五代Rav4有沒有神人要去拆解 ^++^

^++^

zilong

3326分

8樓

個人積分：3326分

文章編號：78658986

真有趣，這篇車主是美國CX-9，走的是IIHS認證，
所以台灣的日本原裝進口也等同美國原裝進口車，這樓是這個意思嗎??
台馬文宣上有跟消費者說日本原裝進口的CX-9也是100%同美國IIHS嗎??
可是在美國很多日本車測IIHS也很高分耶.... 所以台灣的日本車也很安全囉?

orr1233

529分

9樓

個人積分：529分

文章編號：78659236

我是好奇撞CX-9的車是啥車？速度要多快可以撞到連輪子都掉下來？嚇到吃手手

嚇到吃手手

2775分

樓主

個人積分：2775分

文章編號：78659303

zilong wrote:
真有趣，這篇車主是美(恕刪)

拿iiHS說美國當地，沒說錯吧？
今天又不是拿iiHS來說台灣車禍
論台灣，國產車就是沒撞擊測試成績
所以大家要安全去選有國外撞擊測試成績的車
這樣很合理吧？

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