1.北達汽車是經銷商,總代理是品爵汽車,Mazda是車廠。之前敲頭事件的業代隸屬的是三和汽車,也是北部經銷商之一。很多人一股腦只針對Mazda品牌我覺得真是居心叵測,我個人喜歡這品牌與汽車風格,但我也不認同台灣經銷商的做事態度,若只是為了抵制經銷商而拒買Mazda我覺得是很合理的選擇,但對日本Mazda而言是無辜的,不過這也是Mazda原廠自己需要擔心的事情,因為在國外Mazda的品牌程度並不像台灣這麼小。
2.你覺得一間公司制度很爛有問題,但同時你可能另一手買入、在另一個地區買入、或甚至另一種類型的商品的買入時,都可能是由同樣集團的資方所成立的公司所代理或製造生產時,請問你是要抵制什麼?所以我覺得抵制是很情緒化而有點好笑的行為,就像是抱怨Mazda這間公司很爛的人,同時卻開著Ford國產車上下班,或是罵Samsung公司很沒品,同時卻是由iPhone手機打出去的抱怨。
3.業務工作本來就是如此,適者生存、不適者淘汰,應該說所有事情都是如此,只是人類目前的社會結構還能夠分攤掉大多數的風險,但以最近的經濟環境來看,你還覺得什麼是保障嗎?有些風險只是還沒發生在你身上而已!。若今天社會結構崩毀,回到只能打獵、種植或採集的生活型態時,你會對著老天爺說,TMD為什麼我不能保障每天可以獵到一隻山豬、採到一籃水果、摘到一顆蜂窩?
4.其實現在太多業務跟以前比真的努力程度差太多了,不信可以問問那些所長以前怎麼做起來的?我聽過他們的故事我不相信照他們那樣努力苦過來會賣不到車,真的!公司政策很惡劣沒錯,為了維持固定的利潤而犧牲底層員工的利潤,間接變成老鼠會的經營方式,這是公司自己的選擇。不想玩這遊戲之前,其實就連簽都不該簽,或自己離職,好好想清楚自己的後路。除非你有籌碼,要求公司為了你改變策略或通融,否則真的沒什麼好談的。
5.只要價錢透明就沒什麼利潤空間了,這就是為什麼業代不喜歡網路報價。你認為的賺到,會在你不懂、或看不到的地方被虧回去,也就是對方賺到,所以別傻了一天到晚找神單。請記住物理學的「能量守恆」,不會有能量莫名其妙的消失,魔鬼會藏在細節裡,只是不是每個人都看得清所有的細節。你用金錢衡量業務的同時,業務同時也用金錢去衡量你了,所以別說該賺的就該給賺,因為每個人認為該賺的金額都不同,有的人還認為最好不用花錢就可以買到東西!
各位還在努力的業代加油
kindking1021 wrote:
懂貸款嗎?保險呢?二手車行情?週邊配件價格...(恕刪)
你太小看了
以前修車的,還會教你怎樣去擺車禍樣子要保險....
周邊配備價格..業務瞭解的多?還是平常修車成天在叫料知道的多?人家門路也多..
二手車行情這更簡單了,人家私人維修廠反而有在賣中古車的,也大略知道什麼車有哪些問題
賣新車的業務會懂嗎?

外加
保險,貸款,這兩種身邊很好找到認識的同學朋友在做
何必讓業務扒皮?
kindking1021 wrote:
追求低價商品的同時也促使業代尋求其他利潤來源
買iPhone會有人管工廠有人是跳樓還是燒炭嗎?
買StarBucks會有人管壓榨的是農民還是咖啡豆嗎?
買鑽石會有人管非洲多少村民是斷手還是斷腳嗎?
為啥沒人去抱怨這種?
...(恕刪)
業務自己不懂保障自己的權益
想從客戶這邊挖更多的錢,而不是自己想辦法和公司爭取正常穩定的待遇
我們幹嘛當盤子?
業務有能力找到其他利潤來源
我們有權利不接受吧!!
你要來搭什麼配備,人家就一口空車現金價,不要配備..哪抽?
等等人家好死不死買回家就改裝,拆一拆零件發現有異常

拔零件?被抓到飯碗砸了+詐欺背信的刑事責任都來了

賺那一點錢,玩出自己一輩子的案底,不錯阿
我家也有馬自達,要修車前,也要先把零件列表拿出來,我們決定要換啥,他們才會更換...
他開個不合裡的東西,我們自然會拒絕更換,大不了找外面認識的保養廠