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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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[分享]Mazdaspeed Cold Air Intake

Jaku

178分

51樓

個人積分：178分

文章編號：2764373

mark404040 wrote:
終於有人同意我的想法...(恕刪)

改個CAI增加二十幾匹輪上馬力的確是史上第一次聽到壓! 呵呵!

而且我舉出的例子也挺合理搭你相信你輪上只損失9%嗎?

我寧可相信原廠的馬力數字不是真的就像以前NSX根本不可能只有280匹一樣扮豬吃老虎~

話說回來你們馬力夠大了啦吼優!

你們沒看到我在賽道出2檔彎 MS3 直線可以拉開我5個車身以上!!

Jaku 峠

s6119507

19分

52樓

個人積分：19分

文章編號：2846845

請問一下
你那台Mazda6跟台灣的Mazda6 2.3有哪裡不同呢?
我也想改看看呢
想問清楚一點!!

57分

樓主

個人積分：57分

文章編號：2847155

哪台馬六???

你說我紅色的馬六????

還是這台~? 這台是馬三優!!

MAZDASPEED3 07/ Philly SCca AutoXer STU class

Lien1228

0分

54樓

個人積分：0分

文章編號：3156046

前輩好，我也想幫我的 Mazda 3 2.0S 安裝這個東西。請問國內是否有不錯的車行可以詢問的？如果是中部更好。

感謝。

loveivs

10分

55樓

個人積分：10分

文章編號：3272709

MPS~~~

我真希望Sedan也會有MPS...

其實我倒覺得裝了CAI后，頭端扭力喪失了，換來了mid-end speed

我沒上Mazdaspeed,反正澳洲這邊不承認Mazdaspeed，對澳洲Mazda來說一樣是aftermarket product

(最主要是我裝的時候，Mazdaspeed還沒出CAI，哈哈)

可憐2.3 Sedan只能去裝HiBoost的Bolt-On Turbo了，等我再考慮考慮要不要上渦輪吧...

413分

56樓

個人積分：413分

文章編號：3273035

loveivs wrote:
MPS~~~我真希望...(恕刪)

SPEED這組應該是ASM OEM的

A New Driving Sensation

et027992

18分

57樓

個人積分：18分

文章編號：3275063

Lien1228 wrote:
前輩好，我也想幫我的...(恕刪)

還是不要吧
因為樓主的馬三是渦輪手排版
換裝香菇頭的話
油門的反應會更靈敏
但是台灣版的馬三是NA自排版
換同樣的香菇頭只會造成低速扭力不足
除非周邊也有動
不然不建議換
頂多換個k&n的高流量濾心
效果就不錯嚕

Rotary power

M6F

0分

58樓

個人積分：0分

文章編號：3275560

之前我的小六也是裝過(2.0 N/A)我裝的是K&N颱風系列但是低速扭力真的是掉太多了,害我又去換普利盤!
不過中高速真的是蠻快的,加速性不會拖泥帶水直上極限!

413分

59樓

個人積分：413分

文章編號：3276083

et027992 wrote:
還是不要吧因為樓主的...(恕刪)

我覺得不會阿
除了開冷氣外

A New Driving Sensation

et027992

18分

60樓

個人積分：18分

文章編號：3277867

無敵e小秉 wrote:
我覺得不會阿除了開冷...(恕刪)

應該是要看哪種形式的香菇頭才對
因為集氣箱型的
沒有開放式的流速那麼快

Rotary power

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