馬自達高層還沒看見Mazda 6 旅行車的市場嗎?


lacuna0517 wrote:
台灣一年wagon的...(恕刪)

這就對啦!
不是一直會有年輕人變成有購買力的買家嗎?
為什麼馬自達的企劃人員在想甚麼
他們是專業人士
我們一般消費者可能跟不上他們思想
所以拿他們沒辦法
只要不買他們才知道他們錯了~~

vespa翔翔 wrote:
操控性應該差很多吧休...(恕刪)


操控性這個就見仁見智了 就跟外型一樣
外型的話 我是覺得大型轎車或者休旅車比較好看

lightnomo wrote:
我家停車場20公尺以...(恕刪)


那是你家阿 我也可以說我家這一代的碗公車型10根手指數得出來 搞不好碗公都跑到你那邊去停了
但目前狀況確實是休旅車和轎車市場比較大 低價位的旅行車款根本沒有
當然車商多引進一些車型做選擇是不錯啦 重點是"價位"


bigmonky wrote:
在看過最新馬6接單價...(恕刪)


應該都瞎了吧!
看不到路上不少旅行車款在跑

james-bc wrote:
如果馬6 wagon價格不要太離譜,台灣找個100個買家,大家付訂金20萬,我覺得不難喔


如果湊得到一百台,根本不用找總代理,貿易商就有人願意幫你拉貨了。
有興趣的人可以試試..但集這個單..恐怕要花一年。
wagon +1
15515151515151
我認為當你是老闆的時候,你就知道該進四門sedan,還是進五門wagon了.
我想他們應該可以拿到業界同款車sedan vs wagon的銷售比例.
wagon真的潛在買家有這麼多??

再不然就是馬六sedan大賣,台馬才有本錢進馬六wagon進來陪...呵呵!!
crazysunday wrote:
台馬進馬六wagon...(恕刪)

你這麼說也對啦,不過一個月3X台一年也有400台以上
我是不覺得馬六房車版一年可以賣400台......
看看隔壁的阿苦九代就知道了,人家可是預估年銷720輛耶(月銷要60才達標)
蜜月期的九月賣了33台,還不知多少台是試乘車
常態數量應該是2X輛/月吧......這樣年銷量約300台吧

畢竟150萬以下賣最好的四門房車就是大家很不屑的Camry Hybrid
Q版至少佔30%的銷量,也就是約150輛/月
阿苦九代沒得閃,只能正面對決,結果如何大家看得很清楚
有旅行車可以閃避的馬六也選擇用房車正面對決
我想結果也是差不多
反正中大型房車絕對打不贏Camry

馬六應該只進"柴油"4驅旅行車款

單一售價150萬上下 絕對有這個市場


大家都以 "瓜分"市場的思維來考慮銷量

其實,以新馬6 WAGON的外型及規格(柴油,或便宜的基本款),它是有機會 "創造"市場,只是台馬沒有信心

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