vespa翔翔 wrote:操控性應該差很多吧休...(恕刪) 操控性這個就見仁見智了 就跟外型一樣外型的話 我是覺得大型轎車或者休旅車比較好看lightnomo wrote:我家停車場20公尺以...(恕刪) 那是你家阿 我也可以說我家這一代的碗公車型10根手指數得出來 搞不好碗公都跑到你那邊去停了但目前狀況確實是休旅車和轎車市場比較大 低價位的旅行車款根本沒有當然車商多引進一些車型做選擇是不錯啦 重點是"價位"
james-bc wrote:如果馬6 wagon價格不要太離譜,台灣找個100個買家,大家付訂金20萬,我覺得不難喔 如果湊得到一百台,根本不用找總代理,貿易商就有人願意幫你拉貨了。有興趣的人可以試試..但集這個單..恐怕要花一年。
我認為當你是老闆的時候,你就知道該進四門sedan,還是進五門wagon了.我想他們應該可以拿到業界同款車sedan vs wagon的銷售比例.wagon真的潛在買家有這麼多??再不然就是馬六sedan大賣,台馬才有本錢進馬六wagon進來陪...呵呵!!
crazysunday wrote:台馬進馬六wagon...(恕刪) 你這麼說也對啦,不過一個月3X台一年也有400台以上我是不覺得馬六房車版一年可以賣400台......看看隔壁的阿苦九代就知道了,人家可是預估年銷720輛耶(月銷要60才達標)蜜月期的九月賣了33台,還不知多少台是試乘車常態數量應該是2X輛/月吧......這樣年銷量約300台吧畢竟150萬以下賣最好的四門房車就是大家很不屑的Camry HybridQ版至少佔30%的銷量,也就是約150輛/月阿苦九代沒得閃,只能正面對決,結果如何大家看得很清楚有旅行車可以閃避的馬六也選擇用房車正面對決我想結果也是差不多